A.距最近陸地12nmile以上
B.船舶正在途中航行
C.船舶不在特殊區(qū)域之內(nèi)
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A.油輪
B.原油油輪
C.任何船舶
A.瞬間排放率超過30L/nmile時(shí)
B.排油總量超過1/30000時(shí)
C.含油量超過15ppm時(shí)
A.國家管轄
B.專屬管轄
C.普遍管轄
A.無害通過權(quán)
B.停留補(bǔ)給權(quán)
C.任意航行權(quán)
A.協(xié)議管轄權(quán)
B.專屬管轄權(quán)
C.普遍管轄權(quán)
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最新試題
船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再從絞纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于()。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
目前,船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是()。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí),應(yīng)申請(qǐng)()。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說法錯(cuò)誤的是()。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
摩擦后易起毛,但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是()。