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()不但是第三方物流業(yè)務(wù)的開始,也是信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的起點(diǎn)。
一個(gè)完整的物流的信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是()。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括:①模塊;②數(shù)據(jù)文件;③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng);④報(bào)告;⑤通信鏈接,其中模塊()。
以下有關(guān)面向?qū)ο缶幊痰幕靖拍睿f法錯(cuò)誤的是:()。
合理組織生產(chǎn)物流所應(yīng)達(dá)到的基本要求有以下幾個(gè)方面:物流過程的連續(xù)性、物流過程的平行性、物流過程的單向性等,其中()是物料在生產(chǎn)過程的各個(gè)階段、各道工序的流轉(zhuǎn)要緊密銜接,連續(xù)不斷地始終處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),能夠順暢、最快、最省時(shí)地通過各個(gè)工序,直至成品。其間不出現(xiàn)因物流阻塞現(xiàn)象而影響到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)行的情況。
()是利用物流中心的運(yùn)輸資源、商家的提供信息和消費(fèi)者的購物信息進(jìn)行最優(yōu)化配送。使配送成本最低,在用戶要求的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)。
及時(shí)管理方法與材料需求計(jì)劃相比較,及時(shí)管理方法()。
第三方物流企業(yè)的信息化的特征,主要表現(xiàn)在()。
我國目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立,必然會(huì)極大地改善中國物流企業(yè)的利潤水平和競爭能力。這主要表現(xiàn)在()。
第三方物流在發(fā)展的過程中逐漸形成鮮明的特征,以下特征說法不正確的是()。