A.面向制造企業(yè)零配件采購(gòu)供應(yīng)物流中心信息系統(tǒng)
B.面向制造企業(yè)產(chǎn)成品分銷(xiāo)物流中心信息系統(tǒng)
C.面向批發(fā)企業(yè)分銷(xiāo)物流中心信息系統(tǒng)
D.屬于第三方專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)商的物流中心
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A.公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立是企業(yè)管理控制和規(guī)模發(fā)展的需要
B.公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立能夠有效地控制和管理其內(nèi)部的各個(gè)環(huán)節(jié),各個(gè)部門(mén)
C.公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立依賴(lài)于準(zhǔn)確、快捷和有效的信息流通和反饋
D.公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立,能促進(jìn)各合作單位的競(jìng)爭(zhēng)
A.執(zhí)行操作較復(fù)雜
B.觀測(cè)時(shí)間短
C.定位精度高
D.全球全天候作業(yè)
A.該矩陣是一個(gè)三行三列矩陣
B.該矩陣是一個(gè)三行一列矩陣
C.該矩陣是一個(gè)一行三列矩陣
D.該矩陣第二行第二列的值為0.85
E.該矩陣第三行第二列的值為0.1
A.0.9X1+0.05X2+0.1X3=X1
B.0.9X1+0.05X2+0.05X3=X1
C.0.05X1+0.85X2+0.1X3=X2
D.0.05X1+0.1X2+0.83X3=X3
E.X1+X2+X3=1
A.物流過(guò)程的連續(xù)性
B.物流過(guò)程的平行性
C.物流過(guò)程的單向性
D.物流過(guò)程的比例性
A.平臺(tái)
B.信息平臺(tái)
C.物流信息平臺(tái)
D.公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)
A.物流基礎(chǔ)平臺(tái)
B.物流信息標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)
C.物流信息資源平臺(tái)
D.物流資源信息平臺(tái)
A.信息化管理利用自動(dòng)化設(shè)備收集和處理商流、物流過(guò)程中產(chǎn)生的信息,對(duì)物流信息進(jìn)行分析和控制,最大限度地利用有效信息對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)和管理
B.基于互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)放性、整個(gè)物流系統(tǒng)具有無(wú)限的開(kāi)放性和拓展能力
C.信息流貫穿于商務(wù)活動(dòng)的始終,引導(dǎo)著商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展,起到了事前測(cè)算流通路徑、及時(shí)監(jiān)控輸送過(guò)程、事后反饋分析的作用
D.以上都對(duì)
A.轉(zhuǎn)移概率矩陣中任何一行的和一定等于1
B.轉(zhuǎn)移概率矩陣中任何一行的和不一定等于1
C.轉(zhuǎn)移概率矩陣中任何一列的和一定等于1
D.轉(zhuǎn)移概率矩陣中任何一列的和不一定等于1
E.轉(zhuǎn)移概率矩陣中行數(shù)與列數(shù)必然相等
A.運(yùn)輸管理
B.倉(cāng)儲(chǔ)管理
C.庫(kù)存管理
D.信息管理
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最新試題
首先根據(jù)由市場(chǎng)調(diào)研得出的三個(gè)面包店市場(chǎng)占有率的變化,導(dǎo)出轉(zhuǎn)移概率矩陣,以下有關(guān)本例中導(dǎo)出的轉(zhuǎn)移概率矩陣,說(shuō)法正確的是:()。
交易系統(tǒng)為供方和需方提供一個(gè)虛擬交易市場(chǎng),雙方可發(fā)布和查詢(xún)供需信息,對(duì)自己感興趣的信息可與發(fā)布者進(jìn)一步洽談,交易系統(tǒng)可以為雙方進(jìn)行交易撮合。這是指公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的()功能。
下列有關(guān)馬爾柯夫分析中轉(zhuǎn)移概率矩陣的說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()。
物流信息平臺(tái)的特點(diǎn)包括()。
所謂()概念是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的,實(shí)施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用,啟動(dòng)數(shù)據(jù)共享工程,把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的部分提取出來(lái),把信息基礎(chǔ)設(shè)施與公共應(yīng)用支持開(kāi)發(fā)成平臺(tái)。
第三方物流在發(fā)展的過(guò)程中逐漸形成鮮明的特征,以下特征說(shuō)法不正確的是()。
對(duì)上述方程組求解可以得知A,B,C三個(gè)面包店處于平衡狀態(tài)時(shí)的市場(chǎng)份額,以下說(shuō)法正確的是:()。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的基本原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()。
以下有關(guān)馬爾柯夫分析的平衡條件分析錯(cuò)誤的是:()。
合理組織生產(chǎn)物流所應(yīng)達(dá)到的基本要求有以下幾個(gè)方面:物流過(guò)程的連續(xù)性、物流過(guò)程的平行性、物流過(guò)程的單向性等,其中()是物料在生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)階段、各道工序的流轉(zhuǎn)要緊密銜接,連續(xù)不斷地始終處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),能夠順暢、最快、最省時(shí)地通過(guò)各個(gè)工序,直至成品。其間不出現(xiàn)因物流阻塞現(xiàn)象而影響到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)行的情況。