論述運(yùn)輸市場營銷環(huán)境。

如何正確理解運(yùn)輸計(jì)劃的編制程序？

在水路運(yùn)輸合同中，貨物發(fā)運(yùn)前，承運(yùn)人或托運(yùn)人不管是否征得對方的同意，均不可解除運(yùn)輸合同。

（1）我國各種運(yùn)輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀會產(chǎn)生什么不利后果？（2）如何解決這一問題？

海盜行為、偷竊、船員的惡意行為等屬于意外事件引起的風(fēng)險(xiǎn)。

論述運(yùn)輸計(jì)劃的內(nèi)容構(gòu)成。

簡述航空貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人的基本義務(wù)。

試分析：近幾年來我國為什么要加快管道運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐？

論述運(yùn)輸市場機(jī)制。

船舶保險(xiǎn)是為其船殼、救生艇、機(jī)器、設(shè)備、儀器、索具、燃料和物料提供保險(xiǎn)保障，分為船舶全部損失保險(xiǎn)和包括船舶全損、部分損失、責(zé)任和費(fèi)用在內(nèi)的一切險(xiǎn)。