簡述水路貨物運輸中托運人的基本義務(wù)。

運輸保險的附加險可單獨投保。

如何正確理解運輸計劃的編制程序？

由酒后駕駛、地震、戰(zhàn)爭等原因引起的運輸工具損失，保險人均可不負責賠償。

根據(jù)我國《海商法》第一百零三條的相關(guān)規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人對多式聯(lián)運貨物的責任期間，自接收貨物時起至交付貨物時止。

（1）簡述國際多式聯(lián)運的必備條件。（2）國際多式聯(lián)運在國際物流中的意義。

航空貨物運輸合同是航空承運人根據(jù)托運人的要求，將貨物運至托運人指定的航空港，交付給托運人指定的收貨人，托運人或者收貨人支付運費的運輸合同。

簡述滾動式計劃方法的特點和編制方法。

（1）我國各種運輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀會產(chǎn)生什么不利后果？（2）如何解決這一問題？

索賠是保險人在知悉發(fā)生保險事故并調(diào)查確認法律責任歸屬后，審查索賠材料，作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。