A.通過提前識(shí)別、分析風(fēng)險(xiǎn),可以為風(fēng)險(xiǎn)處理贏得時(shí)間,提高項(xiàng)目的成功概率
B.即使進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)管理,項(xiàng)目仍有風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生,需要積極應(yīng)對(duì)
C.在火車上安裝的煙霧報(bào)警器是一種風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警裝置
D.項(xiàng)目組無法處理,但會(huì)影響項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)該上報(bào)相關(guān)部門解決。上報(bào)后,項(xiàng)目組不必關(guān)心該風(fēng)險(xiǎn)處理情況和進(jìn)展。
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A.概率
B.風(fēng)險(xiǎn)因素
C.風(fēng)險(xiǎn)事件
D.影響
A.技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)
B.需求變更失控
C.員工加班過多
D.質(zhì)量失控
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最新試題
風(fēng)險(xiǎn)管理的一系列標(biāo)準(zhǔn)和程序和規(guī)范建立,標(biāo)志著風(fēng)險(xiǎn)管理開始逐漸走向成熟,是哪一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展階段?()
下面有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)控制,表述正確的是()
運(yùn)用規(guī)避、控制、分散、轉(zhuǎn)移等多種手段對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行處理,這屬于()
哪一類風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)優(yōu)先予以規(guī)避?()
COSO發(fā)布的《企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理框架》中所指的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估屬于狹義范疇,其一般不包括以下哪一項(xiàng)?()