企業(yè)物流戰(zhàn)略的制約因素有（）

將物流園區(qū)作為一個(gè)類似于目前的工業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的項(xiàng)目進(jìn)行有組織開發(fā)和建設(shè)的物流園區(qū)建設(shè)模式是（）

下列不屬于規(guī)劃設(shè)計(jì)配送中心主要原則的是（）

供應(yīng)商選擇方法中的定性選擇法主要包括（）

下列不屬于現(xiàn)代物流特征屬性的是（）

在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代特別看重（），可以說是完善服務(wù)功能的要素。

現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性學(xué)科，源自于（）。

21世紀(jì)物流服務(wù)的主導(dǎo)型態(tài)為（）

關(guān)于商品包裝合理化，美國提出的“包裝5步研制方法”的正確步驟是（）

裝卸搬運(yùn)在物流中的地位包括（）