A.倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行生產(chǎn)的各種機(jī)械設(shè)備和設(shè)施的總稱
B.倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行生產(chǎn)的各種機(jī)械設(shè)備的總稱
C.倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)作業(yè)以及保證倉(cāng)庫(kù)作業(yè)安全所必需的各種機(jī)械設(shè)備和設(shè)施的總稱
D.倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)作業(yè)以及保證倉(cāng)庫(kù)作業(yè)安全所必需的各種機(jī)械設(shè)備的總稱
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A.模塊化
B.非模塊化
C.結(jié)構(gòu)化
D.非結(jié)構(gòu)化
A.插腿式叉車
B.前移式叉車
C.平衡重式叉車
D.側(cè)面式叉車
A.8
B.10
C.13
D.15
A.集裝箱式叉車
B.前移式叉車
C.平衡重式叉車
D.側(cè)面式叉車
A.輪距較小,轉(zhuǎn)彎半徑大
B.輪距較大,轉(zhuǎn)彎半徑大
C.輪距較小,轉(zhuǎn)彎半徑小
D.輪距較大,轉(zhuǎn)彎半徑小
最新試題
輪胎起重機(jī)的起重特點(diǎn)是,同一長(zhǎng)度的起重臂在幅度越小時(shí)起重量越小。
()是目前港口起重機(jī)械最主要的驅(qū)動(dòng)形式。
帶式制動(dòng)器根據(jù)制動(dòng)杠桿的形狀和制動(dòng)帶在制動(dòng)杠桿上的固定位置,可分為()。
輸送帶既是承載貨物的構(gòu)件,又是傳遞牽引力的牽結(jié)構(gòu)。
欲使物料不沿斜面下滑,物料的下滑分力不得()物料與帶面間的摩擦力。
最大起升高度是指門架處于垂直位置,貨叉滿載起升至最高位置,從叉面至地面的垂直距離。
()的輸送機(jī)依靠工作機(jī)構(gòu)直接推動(dòng)物料移動(dòng)。
半掛車骨架式集裝箱半掛車專門用于運(yùn)輸集裝箱。
起重機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括()。
物流機(jī)械的種類很多,要使其發(fā)揮最佳效用,必須進(jìn)行合理的選擇配置和管理使用。