A.使用壓縮空氣清除離合器從動(dòng)盤(pán)（離合器片）上的粉塵
B.在正在充電的蓄電池附近使用電焊機(jī)
C.當(dāng)車(chē)輪稍微離開(kāi)地面時(shí)通過(guò)晃動(dòng)車(chē)輛來(lái)鑒定汽車(chē)是否正確地固定在舉升器上
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A.只要打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，鎖止閥就工作
B.只有在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)的情況下，鎖止閥就開(kāi)始工作
C.掛檔手柄在
D.檔，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，即使沒(méi)有踩下制動(dòng)踏板，鎖止閥也工作
A.執(zhí)行手動(dòng)換擋模式的前提是掛檔手柄放置在M檔位置
B.在條件允許情況下，駕駛員向前推一次掛檔手柄，TCM就會(huì)升高一個(gè)檔位
C.車(chē)輛在原地，最高可以執(zhí)行3檔起步
D.車(chē)輛在高速行駛中，切記不能把檔位直接有D檔位置掛入M檔位置
A.ECM
B.ABS控制模塊
C.EPS
D.IPC（儀表）
A.安全帶未及提醒
B.鑰匙未拔提醒
C.小燈忘關(guān)提醒
D.倒車(chē)提醒
A.技師在冷車(chē)，熱車(chē)分別檢查該異響的區(qū)別
B.技師用聽(tīng)診器聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)上、中、下部，以及變速器前，中，后部的異響
C.技師更換掉所有燃油再檢查異響
D.技師更換掉所有冷卻液后再檢查異響
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車(chē)輛的效果。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車(chē)污染物排放可采用（）測(cè)量。
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)以及營(yíng)運(yùn)貨車(chē)檢測(cè)速度工況為等速（）。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車(chē)速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。