A.企業(yè)的規(guī)模
B.企業(yè)的物流系統(tǒng)
C.企業(yè)員工的態(tài)度
D.企業(yè)的運(yùn)作模式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.產(chǎn)品的可得性
B.服務(wù)的可靠性
C.運(yùn)作績(jī)效
D.故障的補(bǔ)救
A.持續(xù)性
B.高效性
C.高速性
D.靈活性
A.缺貨頻率
B.滿足率
C.庫存率
D.缺貨率
A.貨主
B.企業(yè)
C.需求
D.市場(chǎng)
A.持續(xù)性
B.高效性
C.高速性
D.靈活性
最新試題
航空貨運(yùn)公司為實(shí)現(xiàn)收益最大化,常采用等額預(yù)訂策略。
服務(wù)補(bǔ)救管理體系包括四大模塊,即()。
物流服務(wù)企業(yè)采用差異化戰(zhàn)略可以降低消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的敏感程度,培養(yǎng)顧客忠誠(chéng)。
服務(wù)失敗對(duì)顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)損失方面。
物流服務(wù)對(duì)時(shí)間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)和省時(shí)三個(gè)方面。
預(yù)訂可以看成是服務(wù)的庫存或延遲發(fā)貨。
物流服務(wù)企業(yè)可以通過采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
極兔速遞的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括()。
服務(wù)失敗對(duì)物流企業(yè)帶來的影響包括()。