A.信息流
B.資金流
C.物流
D.運(yùn)輸系統(tǒng)
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A.商流
B.物流
C.貨幣流
D.信息流
A.生產(chǎn)與流通之間是互為決定的關(guān)系
B.流通規(guī)模決定生產(chǎn)規(guī)模,生產(chǎn)對(duì)流通有反作用
C.生產(chǎn)與流通之間沒(méi)有關(guān)系
D.生產(chǎn)規(guī)模決定流通規(guī)模,流通對(duì)生產(chǎn)有反作用
A.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和時(shí)間距離
B.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和觀察距離
C.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、觀察距離和時(shí)間距離
D.供需之間的產(chǎn)品的觀察距離、空間距離和時(shí)間距離
A.外包物流
B.自辦物流
C.配送物流
D.VMI送貨
A.運(yùn)輸
B.流通加工
C.物流信息處理
D.廣告促銷(xiāo)
最新試題
配送是物流過(guò)程的終端環(huán)節(jié)。
JIT采購(gòu)的策略不包括()
銷(xiāo)售物流的管理環(huán)節(jié)主要有()
物流在創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的同時(shí),有時(shí)也創(chuàng)造一定的加工價(jià)值。
一個(gè)截集上各條弧容量之和叫做()
運(yùn)用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法可以求解車(chē)輛配載問(wèn)題。
下面不屬于牽引車(chē)的是()
()是用專(zhuān)用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送。
建立物流管理組織的基本原則不包括()。
一般來(lái)說(shuō),流速快、時(shí)間短,成本就越低,物流創(chuàng)造的價(jià)值效應(yīng)也就越小。