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A.30 D
B.90 D
C.180 D
D.永久
A.進(jìn)行操作人員的類別定義
B.對(duì)各類人員的相應(yīng)操作權(quán)限進(jìn)行管理
C.對(duì)各類人員的登錄口令進(jìn)行管理
D.對(duì)各類人員的使用流程進(jìn)行管理
最新試題
智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)真實(shí)的探測(cè)與感知,實(shí)現(xiàn)圖像信息和各種特征的自動(dòng)識(shí)別,人或車輛離開區(qū)域時(shí)報(bào)警稱為()。
就現(xiàn)階段的實(shí)踐而言,保安安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要內(nèi)容包括常規(guī)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和非常規(guī)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估兩大類。
保安員押運(yùn)物品的路線往往固定,有規(guī)可循,使得押運(yùn)工作成為了一項(xiàng)日常工作,一定程度上降低了保衛(wèi)工作的難度。
()是企業(yè)危機(jī)恢復(fù)管理的重要任務(wù)。
要人保衛(wèi)的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)策略,就是主動(dòng)避開危險(xiǎn)地區(qū)、危險(xiǎn)時(shí)段、危險(xiǎn)人物和危險(xiǎn)事件的方法。
安全防范系統(tǒng)的運(yùn)行過程中無需進(jìn)行系統(tǒng)效能評(píng)估。
押解途中的交通事故屬于意外,并不是押解犯人的安全風(fēng)險(xiǎn)。
保安企業(yè)進(jìn)行危機(jī)恢復(fù)管理時(shí),應(yīng)該遵循以下原則()。
運(yùn)用制圖或列表的方法,將安全風(fēng)險(xiǎn)處理建議方案的各項(xiàng)內(nèi)容統(tǒng)一列在一張圖形或表格上。以上表述闡述了編制安全風(fēng)險(xiǎn)處理建議方案的哪一種方法?()
危機(jī)調(diào)查的方法與一般性調(diào)研方法大致相同,以下不屬于實(shí)地調(diào)研類型的是()。