A.輸送機系統(tǒng)
B.GV系統(tǒng)
C.手持終端
D.自動控制系統(tǒng)
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A.800mm×1000m
B.800mm×1200m
C.800mm×800mm
D.1000mm×1200m
A.倉儲環(huán)節(jié)
B.運輸環(huán)節(jié)
C.配送環(huán)節(jié)
D.物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)
A.倉儲設(shè)備
B.運輸設(shè)備
C.物流設(shè)備
D.標(biāo)準規(guī)格
A.運輸標(biāo)準化
B.儲存標(biāo)準化
C.工具標(biāo)準化
D.物流信息標(biāo)準化
A.規(guī)格包裝
B.規(guī)格尺寸
C.規(guī)格設(shè)備
D.規(guī)格設(shè)施
最新試題
將揀貨區(qū)作業(yè)場地細分成不同的分區(qū),有一個或者一組固定的揀貨人員負責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場地。
合理物流配送應(yīng)該是()
關(guān)于安全庫存量的正確理解的是()
當(dāng)一個零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個產(chǎn)品的多個層次出現(xiàn),該零件具有()層次代碼。
在航次租船合同中,運費的約定方法有()
物流標(biāo)準化涉及()內(nèi)容。
當(dāng)訂單分批批量品種較多時,常使用()方式來完成分類工作。
下列關(guān)于企業(yè)需求預(yù)測方法的描述,正確的有()
退貨時配送服務(wù)中的一項不可避免的工作。貨物退回的原因不包括()
商品堆垛時,每行每層的數(shù)量力求整數(shù),以便于發(fā)貨、盤點,這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的()要求。