判斷題同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車(chē)快運(yùn)系統(tǒng)在基本生產(chǎn)流程中簡(jiǎn)化了貨運(yùn)站場(chǎng)的裝卸分揀作業(yè)過(guò)程，貨物由發(fā)貨人起運(yùn)可以直接快運(yùn)到收貨人手中。
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下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式，描述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
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下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是（）
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以下不屬于CRM模塊的有（）
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同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FOB.CFR.CIF稱(chēng)前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FCA.CPT.CIP稱(chēng)后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
緊跟在FOB后面的地理位置是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題