寶供的物流信息系統(tǒng)在業(yè)界有著不小的名氣，其貫穿始終的信息化建設(shè)是創(chuàng)造驕人成績的法寶。寶供是從廣州的一個鐵路貨運站起家的，最初的業(yè)務(wù)是倉儲和運輸。1994年它代理了寶潔公司的業(yè)務(wù)。由于雙方的合作很成功，很快寶潔提出，讓寶供在全國為其做物流服務(wù)，不久寶供的分支機構(gòu)就鋪到了國內(nèi)的幾個大城市。隨著業(yè)務(wù)的快速擴張，問題也隨之出現(xiàn)。寶潔對其提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。它要求寶供各個地方的分支機構(gòu)都必須提供統(tǒng)一的服務(wù)質(zhì)量。而且通過寶供，寶潔能夠知道自己的分銷和庫存的情況以及每一張訂單的狀態(tài)，以便作下一步的銷售預(yù)測和調(diào)撥。壓力同時還來自寶供內(nèi)部的業(yè)務(wù)管理。分支機構(gòu)多了以后，對整個公司的業(yè)務(wù)運作和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控也成了一個難題。在這種壓力下，寶供決定做物流信息系統(tǒng)，1997年開始啟動，當(dāng)時寶供對物流信息系統(tǒng)的要求很簡單，就是要完成兩項工作：（1）把寶供所有的分支機構(gòu)連接起來，使當(dāng)?shù)氐拿恳粡堄唵?、每一個委托作業(yè)數(shù)據(jù)都很快匯集到總部，總部每天可以了解全國范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)運作狀況。（2）把信息收集起來，然后反饋給各地的用戶，使客戶了解其庫存動態(tài)和訂單狀態(tài)。1998年5月，系統(tǒng)開始運行。該系統(tǒng)的成功應(yīng)用在很大程度上促進(jìn)了寶供的發(fā)展，2年時間內(nèi)寶供的客戶從幾個發(fā)展到幾十個，分支機構(gòu)也鋪到了全國主要的城市。
隨著物流日益成為供應(yīng)鏈中一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，寶供新的發(fā)展戰(zhàn)略也逐漸浮出水面：提供集成的、網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈全過程服務(wù)，同時寶供瞄準(zhǔn)配送這塊大蛋糕。針對新的戰(zhàn)略，1999年底，寶供和快步公司的技術(shù)人員一起對過去的信息系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)了很多問題，并集中精力進(jìn)行了解決：問題一：寶供內(nèi)部的系統(tǒng)，客戶系統(tǒng)之間還沒有實現(xiàn)真正意義上的連接，還是在用傳真這種原始的手段作為聯(lián)系的橋梁。快步公司為寶供提供了一種新服務(wù)-XDI（跨企業(yè)數(shù)據(jù)交換）。它可以讓寶供把自己內(nèi)部系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)管理起來，而且使寶供與客戶系統(tǒng)之間的界限在某種程度上被打破，把客戶與寶供的流程融合在一起，從而構(gòu)成一個完整的循環(huán)。這種循環(huán)的好處是顯而易見的。現(xiàn)在從寶潔產(chǎn)生一個新訂單到寶供開始運作只要th，以前至少也要花12h，新系統(tǒng)使庫存的時間大大降低。現(xiàn)在的寶供不僅是在幫助寶潔管理它的庫存，而是通過XDI服務(wù)去改善整個供應(yīng)鏈的流程。問題二：以前的系統(tǒng)對財務(wù)的管理還不完善，每做一筆生意，在短時間內(nèi)寶供很難知道到底是賠了還是賺了，每一步消耗了多少成本更是無法掌握。在新系統(tǒng)中，寶供把應(yīng)收款和應(yīng)付款的管理落實到每一個運行的環(huán)節(jié)。所有業(yè)務(wù)進(jìn)程與財務(wù)進(jìn)程同步進(jìn)行，這兩條線緊緊集成在一起。由此，寶供對每一個客戶、每一個地區(qū)和每一筆業(yè)務(wù)的成本都了如指掌，在此基礎(chǔ)上對很多業(yè)務(wù)進(jìn)行重新整合。避免空車和對流等現(xiàn)象。問題三：寶供的配送業(yè)務(wù)本質(zhì)是要為多家企業(yè)提供高效的、迅捷的供應(yīng)鏈全過程服務(wù)，可是目前國內(nèi)的倉庫根本無法支持配送要求的效率。于是，投資現(xiàn)代化配送中心很快提到寶供的日程。寶供已經(jīng)決定在全國建立多個大的配送中心，相應(yīng)的管理系統(tǒng)也同時展開。配送業(yè)務(wù)需要的信息系統(tǒng)是一個配送中心的管理系統(tǒng)。在這種中心里，貨架有多高、貨架之間的距離有多少、每個貨架應(yīng)該擺放什么樣的物品、物體的體積和質(zhì)量以及取貨時應(yīng)該走什么樣的線路等等一些細(xì)微的因素都得考慮進(jìn)去。寶供的系統(tǒng)開發(fā)正在朝著"供應(yīng)鏈整合"這個理想一步一步接近，另一些問題也漸漸凸現(xiàn)。在國內(nèi)物流行業(yè)信息化整體水平還很落后的大環(huán)境里，寶供要讓所有的環(huán)節(jié)都永不停歇地流動，似乎還缺少些什么。寶供應(yīng)用的技術(shù)不是越來越復(fù)雜，而是越來越簡單。寶供公司有自己內(nèi)部的物流管理系統(tǒng)，但這個系統(tǒng)主要集中在應(yīng)用上，后臺技術(shù)方面的工作都是由快步公司的XDI物流信息平臺來實現(xiàn)，寶供的內(nèi)部系統(tǒng)與這個平臺通過一個接點相連。寶供只需把精力和投資集中在自己的核心業(yè)務(wù)上。
XDI是EDI革新技術(shù)的延伸，使合作伙伴之間的信息變得簡單可靠，客戶無需對IT投入大筆的投資，就可以實現(xiàn)供應(yīng)鏈過程的管理，大大縮短了庫存周期，降低總體物流成本。寶供的物流信息系統(tǒng)采用的是Internet網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的信息交流系統(tǒng)，把貨物的流動分解為接單、發(fā)送、到站、再發(fā)運、再到站、簽收等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作。系統(tǒng)采用集中數(shù)據(jù)存儲，各個分公司對于數(shù)據(jù)的保留權(quán)有時效限制，所有數(shù)據(jù)的維護都由公司的信息中心負(fù)責(zé)。寶供內(nèi)部各分支機構(gòu)以及寶供與客戶之間通過XDI進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，各分支機構(gòu)擁有自己的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)（Intranet），通過一個接口與XDI相連，并保證數(shù)據(jù)的安全。請分析并回答問題：

（1）寶供物流信息系統(tǒng)的基本功能可歸納為幾個方面？
（2）試用評估物流信息系統(tǒng)的重要原理評價寶供物流信息系統(tǒng)。

寶供的物流信息系統(tǒng)在業(yè)界有著不小的名氣，其貫穿始終的信息化建設(shè)是創(chuàng)造驕人成績的法寶。寶供是從廣州的一個鐵路貨運站起家的，最初的業(yè)務(wù)是倉儲和運輸。1994年它代理了寶潔公司的業(yè)務(wù)。由于雙方的合作很成功，很快寶潔提出，讓寶供在全國為其做物流服務(wù)，不久寶供的分支機構(gòu)就鋪到了國內(nèi)的幾個大城市。隨著業(yè)務(wù)的快速擴張，問題也隨之出現(xiàn)。寶潔對其提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。它要求寶供各個地方的分支機構(gòu)都必須提供統(tǒng)一的服務(wù)質(zhì)量。而且通過寶供，寶潔能夠知道自己的分銷和庫存的情況以及每一張訂單的狀態(tài)，以便作下一步的銷售預(yù)測和調(diào)撥。壓力同時還來自寶供內(nèi)部的業(yè)務(wù)管理。分支機構(gòu)多了以后，對整個公司的業(yè)務(wù)運作和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控也成了一個難題。在這種壓力下，寶供決定做物流信息系統(tǒng)，1997年開始啟動，當(dāng)時寶供對物流信息系統(tǒng)的要求很簡單，就是要完成兩項工作：（1）把寶供所有的分支機構(gòu)連接起來，使當(dāng)?shù)氐拿恳粡堄唵巍⒚恳粋€委托作業(yè)數(shù)據(jù)都很快匯集到總部，總部每天可以了解全國范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)運作狀況。（2）把信息收集起來，然后反饋給各地的用戶，使客戶了解其庫存動態(tài)和訂單狀態(tài)。1998年5月，系統(tǒng)開始運行。該系統(tǒng)的成功應(yīng)用在很大程度上促進(jìn)了寶供的發(fā)展，2年時間內(nèi)寶供的客戶從幾個發(fā)展到幾十個，分支機構(gòu)也鋪到了全國主要的城市。
隨著物流日益成為供應(yīng)鏈中一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，寶供新的發(fā)展戰(zhàn)略也逐漸浮出水面：提供集成的、網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈全過程服務(wù)，同時寶供瞄準(zhǔn)配送這塊大蛋糕。針對新的戰(zhàn)略，1999年底，寶供和快步公司的技術(shù)人員一起對過去的信息系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)了很多問題，并集中精力進(jìn)行了解決：問題一：寶供內(nèi)部的系統(tǒng)，客戶系統(tǒng)之間還沒有實現(xiàn)真正意義上的連接，還是在用傳真這種原始的手段作為聯(lián)系的橋梁。快步公司為寶供提供了一種新服務(wù)-XDI（跨企業(yè)數(shù)據(jù)交換）。它可以讓寶供把自己內(nèi)部系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)管理起來，而且使寶供與客戶系統(tǒng)之間的界限在某種程度上被打破，把客戶與寶供的流程融合在一起，從而構(gòu)成一個完整的循環(huán)。這種循環(huán)的好處是顯而易見的。現(xiàn)在從寶潔產(chǎn)生一個新訂單到寶供開始運作只要th，以前至少也要花12h，新系統(tǒng)使庫存的時間大大降低。現(xiàn)在的寶供不僅是在幫助寶潔管理它的庫存，而是通過XDI服務(wù)去改善整個供應(yīng)鏈的流程。問題二：以前的系統(tǒng)對財務(wù)的管理還不完善，每做一筆生意，在短時間內(nèi)寶供很難知道到底是賠了還是賺了，每一步消耗了多少成本更是無法掌握。在新系統(tǒng)中，寶供把應(yīng)收款和應(yīng)付款的管理落實到每一個運行的環(huán)節(jié)。所有業(yè)務(wù)進(jìn)程與財務(wù)進(jìn)程同步進(jìn)行，這兩條線緊緊集成在一起。由此，寶供對每一個客戶、每一個地區(qū)和每一筆業(yè)務(wù)的成本都了如指掌，在此基礎(chǔ)上對很多業(yè)務(wù)進(jìn)行重新整合。避免空車和對流等現(xiàn)象。問題三：寶供的配送業(yè)務(wù)本質(zhì)是要為多家企業(yè)提供高效的、迅捷的供應(yīng)鏈全過程服務(wù)，可是目前國內(nèi)的倉庫根本無法支持配送要求的效率。于是，投資現(xiàn)代化配送中心很快提到寶供的日程。寶供已經(jīng)決定在全國建立多個大的配送中心，相應(yīng)的管理系統(tǒng)也同時展開。配送業(yè)務(wù)需要的信息系統(tǒng)是一個配送中心的管理系統(tǒng)。在這種中心里，貨架有多高、貨架之間的距離有多少、每個貨架應(yīng)該擺放什么樣的物品、物體的體積和質(zhì)量以及取貨時應(yīng)該走什么樣的線路等等一些細(xì)微的因素都得考慮進(jìn)去。寶供的系統(tǒng)開發(fā)正在朝著"供應(yīng)鏈整合"這個理想一步一步接近，另一些問題也漸漸凸現(xiàn)。在國內(nèi)物流行業(yè)信息化整體水平還很落后的大環(huán)境里，寶供要讓所有的環(huán)節(jié)都永不停歇地流動，似乎還缺少些什么。寶供應(yīng)用的技術(shù)不是越來越復(fù)雜，而是越來越簡單。寶供公司有自己內(nèi)部的物流管理系統(tǒng)，但這個系統(tǒng)主要集中在應(yīng)用上，后臺技術(shù)方面的工作都是由快步公司的XDI物流信息平臺來實現(xiàn)，寶供的內(nèi)部系統(tǒng)與這個平臺通過一個接點相連。寶供只需把精力和投資集中在自己的核心業(yè)務(wù)上。
XDI是EDI革新技術(shù)的延伸，使合作伙伴之間的信息變得簡單可靠，客戶無需對IT投入大筆的投資，就可以實現(xiàn)供應(yīng)鏈過程的管理，大大縮短了庫存周期，降低總體物流成本。寶供的物流信息系統(tǒng)采用的是Internet網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的信息交流系統(tǒng)，把貨物的流動分解為接單、發(fā)送、到站、再發(fā)運、再到站、簽收等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作。系統(tǒng)采用集中數(shù)據(jù)存儲，各個分公司對于數(shù)據(jù)的保留權(quán)有時效限制，所有數(shù)據(jù)的維護都由公司的信息中心負(fù)責(zé)。寶供內(nèi)部各分支機構(gòu)以及寶供與客戶之間通過XDI進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，各分支機構(gòu)擁有自己的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)（Intranet），通過一個接口與XDI相連，并保證數(shù)據(jù)的安全。請分析并回答問題：

（1）寶供的物流信息系統(tǒng)具有哪些特點？
（2）寶供物流信息系統(tǒng)的發(fā)展和完善經(jīng)過了幾個階段？

物流企業(yè)應(yīng)如何為客戶企業(yè)創(chuàng)造價值A(chǔ)D物流有限公司成立于2000年，本著"物流的價值在整合，整合的源頭在網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)的控制在信息，信息的傳遞在系統(tǒng)"的理念，公司成立伊始便著手開發(fā)物流信息管理系統(tǒng)，此系統(tǒng)的大致結(jié)構(gòu)如下。（1）計劃管理。主要包括生產(chǎn)計劃、銷售計劃、補貨計劃、調(diào)撥計劃等功能；（2）訂單管理。主要包括客戶網(wǎng)絡(luò)訂單、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)訂單、AD物流有限公司電子訂單功能；（3）倉儲管理。主要包括出庫管理、在庫管理、入庫管理等功能；（4）運輸管理。主要包括運力需求管理、發(fā)車管理、在途管理、到庫管理、車輛及供應(yīng)商管理等功能；（5）配送管理。主要包括B2B及B2C等模式的管理；（6）核算管理。主要包括合同管理、成本核算、成本計算、收入核算、收入結(jié)算、備用管理等功能；（7）決策分析。根據(jù)不同身份及對象查詢業(yè)務(wù)及費用的分析情況；（8）供應(yīng)商管理。包括信用管理、財務(wù)管理、資源管理及業(yè)務(wù)往來等功能；（9）接口管理。提供多系統(tǒng)多方式標(biāo)準(zhǔn)接口。通過該系統(tǒng)的運作，AD物流有限公司為客戶提供以下方面的服務(wù)。
一、計劃管理（1）生產(chǎn)計劃。根據(jù)客戶的銷售情況，為客戶提供生產(chǎn)計劃建議方案；（2）銷售計劃。客戶各運作網(wǎng)點（單元）可以根據(jù)前段時間的銷售情況進(jìn)行銷售預(yù)測，也可以根據(jù)市場情況調(diào)整銷售計劃方案。AD公司會根據(jù)相關(guān)信息，提供完整的銷售計劃方案，指導(dǎo)貨物的分撥及生產(chǎn)；（3）分撥計劃。根據(jù)生產(chǎn)計劃及銷售計劃，同時參考各網(wǎng)點的庫存信息及在途貨物狀況，提交客戶階段分撥計劃；（4）補貨計劃。根據(jù)階段銷售狀況、庫存信息及在途貨物狀況等信息，為客戶制作各運作單元（網(wǎng)點）的補貨計劃。
二、主要決策分析及規(guī)劃（1）主要決策分析信息貨物狀態(tài)信息：提供庫存分析及貨物周轉(zhuǎn)率分析報表；·庫存狀況信息：包括在庫庫存、計劃庫存、在途庫存、預(yù)計庫存、預(yù)警庫存等；運輸質(zhì)量狀況：包括在途信息、計劃完成分析、質(zhì)量統(tǒng)計等；配送質(zhì)量分析：包括訂單完成分析、異常分析等；財務(wù)分析：包括計劃成本、核銷成本、應(yīng)付賬款、往來賬等；其他：銷售地域分析、銷售計劃完成分析、暢銷（滯銷）、產(chǎn)品分析、訂單完成情況分析等。（2）主要規(guī)劃信息客戶網(wǎng)點分布規(guī)劃建議；倉庫（配送中心）規(guī)劃建議；倉庫（配送中心）規(guī)模規(guī)劃建議；產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模與計劃規(guī)劃建議；客戶營銷體系分布規(guī)劃建議；客戶信息監(jiān)控（反饋）體系建議等。借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，AD的這一系統(tǒng)與客戶企業(yè)的管理信息系統(tǒng)能夠?qū)崟r傳遞信息?？蛻羝髽I(yè)（包括其經(jīng)銷商和分支機構(gòu)）在自己的信息系統(tǒng)（或者AD物流有限公司提供的信息系統(tǒng)）上完成訂單，快速生成物流指令，使物流企業(yè)能夠及時、準(zhǔn)確地完成其產(chǎn)品的備貨、分撥或下發(fā)。同時，物流企業(yè)依據(jù)客戶企業(yè)的銷售狀況等信息，可以提供生產(chǎn)計劃、調(diào)撥計劃及階段銷售計劃等信息，甚至可以協(xié)助客戶企業(yè)完成采購計劃。從采購到銷售，整個供應(yīng)鏈的運作都在快速反應(yīng)及有效控制中進(jìn)行’，同時資金、貨物、信息等的快速流動，達(dá)到了供應(yīng)鏈的良性改造目的，使客戶企業(yè)的銷售、采購及生產(chǎn)相互關(guān)聯(lián)，打通了客戶企業(yè)部門壁壘。AD物流有限公司的上述系統(tǒng)運行3年后，已經(jīng)使得其客戶每年的物流總體成本降低大約1億元，也使得客戶的業(yè)務(wù)得以迅速拓展。請回答下列問題：

作為第三方物流企業(yè)，在構(gòu)建管理信息系統(tǒng)方面可以從AD企業(yè)的成功經(jīng)驗中獲得哪些啟示？

物流企業(yè)應(yīng)如何為客戶企業(yè)創(chuàng)造價值A(chǔ)D物流有限公司成立于2000年，本著"物流的價值在整合，整合的源頭在網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)的控制在信息，信息的傳遞在系統(tǒng)"的理念，公司成立伊始便著手開發(fā)物流信息管理系統(tǒng)，此系統(tǒng)的大致結(jié)構(gòu)如下。（1）計劃管理。主要包括生產(chǎn)計劃、銷售計劃、補貨計劃、調(diào)撥計劃等功能；（2）訂單管理。主要包括客戶網(wǎng)絡(luò)訂單、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)訂單、AD物流有限公司電子訂單功能；（3）倉儲管理。主要包括出庫管理、在庫管理、入庫管理等功能；（4）運輸管理。主要包括運力需求管理、發(fā)車管理、在途管理、到庫管理、車輛及供應(yīng)商管理等功能；（5）配送管理。主要包括B2B及B2C等模式的管理；（6）核算管理。主要包括合同管理、成本核算、成本計算、收入核算、收入結(jié)算、備用管理等功能；（7）決策分析。根據(jù)不同身份及對象查詢業(yè)務(wù)及費用的分析情況；（8）供應(yīng)商管理。包括信用管理、財務(wù)管理、資源管理及業(yè)務(wù)往來等功能；（9）接口管理。提供多系統(tǒng)多方式標(biāo)準(zhǔn)接口。通過該系統(tǒng)的運作，AD物流有限公司為客戶提供以下方面的服務(wù)。
一、計劃管理（1）生產(chǎn)計劃。根據(jù)客戶的銷售情況，為客戶提供生產(chǎn)計劃建議方案；（2）銷售計劃?？蛻舾鬟\作網(wǎng)點（單元）可以根據(jù)前段時間的銷售情況進(jìn)行銷售預(yù)測，也可以根據(jù)市場情況調(diào)整銷售計劃方案。AD公司會根據(jù)相關(guān)信息，提供完整的銷售計劃方案，指導(dǎo)貨物的分撥及生產(chǎn)；（3）分撥計劃。根據(jù)生產(chǎn)計劃及銷售計劃，同時參考各網(wǎng)點的庫存信息及在途貨物狀況，提交客戶階段分撥計劃；（4）補貨計劃。根據(jù)階段銷售狀況、庫存信息及在途貨物狀況等信息，為客戶制作各運作單元（網(wǎng)點）的補貨計劃。
二、主要決策分析及規(guī)劃（1）主要決策分析信息貨物狀態(tài)信息：提供庫存分析及貨物周轉(zhuǎn)率分析報表；·庫存狀況信息：包括在庫庫存、計劃庫存、在途庫存、預(yù)計庫存、預(yù)警庫存等；運輸質(zhì)量狀況：包括在途信息、計劃完成分析、質(zhì)量統(tǒng)計等；配送質(zhì)量分析：包括訂單完成分析、異常分析等；財務(wù)分析：包括計劃成本、核銷成本、應(yīng)付賬款、往來賬等；其他：銷售地域分析、銷售計劃完成分析、暢銷（滯銷）、產(chǎn)品分析、訂單完成情況分析等。（2）主要規(guī)劃信息客戶網(wǎng)點分布規(guī)劃建議；倉庫（配送中心）規(guī)劃建議；倉庫（配送中心）規(guī)模規(guī)劃建議；產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模與計劃規(guī)劃建議；客戶營銷體系分布規(guī)劃建議；客戶信息監(jiān)控（反饋）體系建議等。借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，AD的這一系統(tǒng)與客戶企業(yè)的管理信息系統(tǒng)能夠?qū)崟r傳遞信息?？蛻羝髽I(yè)（包括其經(jīng)銷商和分支機構(gòu)）在自己的信息系統(tǒng)（或者AD物流有限公司提供的信息系統(tǒng)）上完成訂單，快速生成物流指令，使物流企業(yè)能夠及時、準(zhǔn)確地完成其產(chǎn)品的備貨、分撥或下發(fā)。同時，物流企業(yè)依據(jù)客戶企業(yè)的銷售狀況等信息，可以提供生產(chǎn)計劃、調(diào)撥計劃及階段銷售計劃等信息，甚至可以協(xié)助客戶企業(yè)完成采購計劃。從采購到銷售，整個供應(yīng)鏈的運作都在快速反應(yīng)及有效控制中進(jìn)行’，同時資金、貨物、信息等的快速流動，達(dá)到了供應(yīng)鏈的良性改造目的，使客戶企業(yè)的銷售、采購及生產(chǎn)相互關(guān)聯(lián)，打通了客戶企業(yè)部門壁壘。AD物流有限公司的上述系統(tǒng)運行3年后，已經(jīng)使得其客戶每年的物流總體成本降低大約1億元，也使得客戶的業(yè)務(wù)得以迅速拓展。請回答下列問題：

請敘述物流信息系統(tǒng)的含義。