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A.成本動(dòng)因與作業(yè)中心消耗資源的相關(guān)程度
B.成本動(dòng)因的計(jì)量可行性
C.成本動(dòng)因的計(jì)量性以及計(jì)量成本的合理性
D.成本動(dòng)因的統(tǒng)計(jì)成本
A.直接人工工時(shí)
B.貨物的貨值
C.托盤(pán)數(shù)量
D.訂單數(shù)量
A.數(shù)量法
B.經(jīng)驗(yàn)法
C.線性規(guī)劃法
D.模糊綜合評(píng)價(jià)法
A.反映物流作業(yè)的變化而計(jì)算其物流成本
B.清楚地分析造成物流成本增加的原因
C.有利于貨主把物流成本作為決策依據(jù)
D.有利于物流績(jī)效考核和物流定價(jià)
E.有利于反映市場(chǎng)物流供需狀況
最新試題
統(tǒng)一化和簡(jiǎn)化的區(qū)別在于（）。
我國(guó)雖然建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問(wèn)題。以（）為例，應(yīng)用正確率不足15%。
參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)制定了一些物流分系統(tǒng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中，聯(lián)運(yùn)平托盤(pán)外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括（）。
物流信息標(biāo)準(zhǔn)是物流標(biāo)準(zhǔn)體系里的重要內(nèi)容。物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系又可分為：物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)和（）。
物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及的面很廣，因此物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于（）。
論述物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容。
物流模數(shù)尺寸（集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸）包括（）。
下列各項(xiàng)屬于工作標(biāo)準(zhǔn)的有（）。
（1）簡(jiǎn)要說(shuō)明我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問(wèn)題。（2）結(jié)合材料，你認(rèn)為發(fā)展我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化有哪些對(duì)策？
物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為（）。