A.物流標(biāo)準(zhǔn)成本管理
B.物流成本預(yù)算管理
C.物流成本性態(tài)及盈虧平衡分析
D.物流責(zé)任成本管理
你可能感興趣的試題
A.根據(jù)不同的產(chǎn)品成本核算對(duì)象來進(jìn)行歸集
B.根據(jù)裝卸費(fèi)用、包裝費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、信息費(fèi)用等物流職能來進(jìn)行歸集
C.可按照材料費(fèi)、人工費(fèi)等費(fèi)用支付形式來進(jìn)行歸集
D.根據(jù)不同的客戶和地區(qū)成本核算對(duì)象來進(jìn)行歸集
A.物流成本決策層
B.物流成本管理層
C.物流成本核算層
D.物流成本預(yù)算層
E.物流成本效益評(píng)估層
A.物流成本管理系統(tǒng)
B.物流成本決策系統(tǒng)
C.物流成本日??刂葡到y(tǒng)
D.物流成本運(yùn)營系統(tǒng)
E.物流成本的作業(yè)系統(tǒng)
A.提高物流績效水平
B.提高經(jīng)濟(jì)效益
C.降低物流成本
D.提高物流服務(wù)水平
A.物流活動(dòng)是總體的成本構(gòu)成因素,而不是單獨(dú)盈利因素
B.物流可以成為"利潤中心"
C.從物流服務(wù)角度來說,通過有效的物流服務(wù),可以給接受物流服務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機(jī)會(huì),成為生產(chǎn)企業(yè)的"第三個(gè)利潤源"
D.通過有效的物流服務(wù),可以優(yōu)化社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行,降低整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行成本,提高國民經(jīng)濟(jì)總效益
最新試題
物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸)包括()。
從集裝單元使用的頻繁程度上,主要有(),他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。
簡述物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則。
物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為()。
物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)()以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。
物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)包括()。
為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn),人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品(貨物)分成()。
我國雖然建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國家標(biāo)準(zhǔn),但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。
物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
試述物流標(biāo)準(zhǔn)的種類。