A.倉庫
B.車間
C.工段
D.作業(yè)
你可能感興趣的試題
A.德國
B.英國
C.美國
D.日本
A.管理費用
B.制造費用
C.營業(yè)費用
D.材料采購費用
A.它是把物流成本核算與財務(wù)會計核算體系截然分開,單獨建立起物流成本的憑證、賬戶和報表體系
B.所提供的成本信息比較全面、系統(tǒng)、連續(xù)
C.由于與產(chǎn)品成本計算結(jié)合,從一套賬表中提供兩類不同的信息,可以減少一定的工作量
D.為了實現(xiàn)資料數(shù)據(jù)的共享,需要對現(xiàn)有的產(chǎn)品成本計算體系進行較大的甚至是徹底的調(diào)整
A.統(tǒng)計方式
B.會計方式
C.計數(shù)方式
D.計值方式
A.這種核算方式對于加強客戶服務(wù)管理、制定有競爭力且有盈利性的收費價格是很有必要的
B.可進一步了解各產(chǎn)品的物流費用開支情況,以便進行重點管理
C.可進一步了解各地區(qū)的物流費用開支情況,以便進行重點管理
D.可以得出物流費用的總額,可使企業(yè)經(jīng)營者一目了然地概觀各范圍(領(lǐng)域)物流費用的全貌,并據(jù)此進行比較分析
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最新試題
我國雖然建立了物流標識標準體系,并制定了一些重要的國家標準,但這些標準的應(yīng)用推廣存在著嚴重的問題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。
在標準化形式中,互換性的含義是()。
為了確定物流標準化的基點,人們將進入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品(貨物)分成()。
物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸)包括()。
物流標準化系統(tǒng)的主要特點包括()。
簡述物流標準化的作用。
統(tǒng)一化和簡化的區(qū)別在于()。
論述物流信息標準體系的框架內(nèi)容。
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標準中的運輸車船標準的有()。
簡述物流標準化的基本原則。