A.勞動對象
B.勞動者
C.勞動工具
D.勞動技術(shù)
你可能感興趣的試題
A.勞動者
B.勞動對象
C.勞動產(chǎn)品
D.勞動工具
A.損益表
B.效益表
C.績效表
D.利益表
A.支付給外部運(yùn)輸?shù)奈形锪髻M(fèi)用
B.物流基礎(chǔ)設(shè)施的折舊費(fèi)
C.企業(yè)利用自己的車輛運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用
D.企業(yè)由自己的工人進(jìn)行包裝的費(fèi)用
A.會計(jì)核算制度本身沒有考慮到物流成本
B.物流成本的計(jì)算范圍太大
C.在運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸以及信息等各物流環(huán)節(jié)中,以哪幾種環(huán)節(jié)作為物流成本的計(jì)算對象問題
D.物流成本的計(jì)算方法不成熟
A.企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費(fèi)
B.制造費(fèi)用
C.委托物流費(fèi)用
D.自家物流費(fèi)
最新試題
在制定物流標(biāo)準(zhǔn)化的過程中應(yīng)遵循()的基本原則。
在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,互換性的含義是()。
物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
我國雖然建立了物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國家標(biāo)準(zhǔn),但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有哪些?
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有()。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有()。
物流標(biāo)準(zhǔn)包括()。
下列各項(xiàng)屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)的有()。
目前我國物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問題?