A.積水面積
B.厚度
C.爛邊長度
D.平整度
E.中線高程
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A.材料宜采用塑性指數(shù)10～15的粉質(zhì)黏土、黏土，塑性指數(shù)大于4的砂性土也可使用
B.可使用中性水拌合
C.運(yùn)輸時(shí)，不得遮蓋封閉
D.施工時(shí)，宜用薄層貼補(bǔ)的辦法找平
E.石灰土應(yīng)濕養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)期不宜少于7d，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通
A.以預(yù)防為主，掌握主動(dòng)權(quán)
B.按常規(guī)安排工期
C.做好排水系統(tǒng)，防排結(jié)合
D.發(fā)現(xiàn)積水、擋水處及時(shí)疏通
E.準(zhǔn)備好防雨物資
最新試題
用作道路底基層的石灰穩(wěn)定土，宜選用塑性指數(shù)為（）的黏性土。
用作基層的二灰混合料的控制指標(biāo)是（）浸水抗壓強(qiáng)度。
重交通用路面混凝土的彎拉強(qiáng)度應(yīng)≥（）MPa。
穩(wěn)定材料基層雨季施工不宜（）。
對無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的材料不正確的說法是（）。
在拌制石灰穩(wěn)定土?xí)r，宜用1～3級的新石灰，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求，（）可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前完成消解。
基層施工時(shí)的（）是鋪筑材料的松鋪厚度與達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)厚度之比值。
道路施工的壓實(shí)度檢測方法較多，對于路基、基層可采用的方法有（）。
城市快速路、主干路工程，鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步驟，應(yīng)選在（）上鋪筑。
瀝青混凝土面層必須在冬期施工時(shí)，應(yīng)采?。ǎ┐胧?/p>