核對(duì)設(shè)計(jì)文件中確定的（）是否符合實(shí)際、環(huán)境保護(hù)措施是否得當(dāng)。

工作井施工方案，包括馬頭門細(xì)部結(jié)構(gòu)和（）。

二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，側(cè)墻直達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。

關(guān)于地鐵車站混凝土澆筑的說法，正確的有（）。

在（）管片拼裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)特殊管片的設(shè)計(jì)位置，預(yù)先調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)和盾尾間隙，管片拼裝符合設(shè)計(jì)要求。

防水施工質(zhì)量控制中，下列表述正確的有（）。

軌道交通工程是一項(xiàng)規(guī)模龐大、工藝復(fù)雜的綜合工程，要達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量、安全、工期和成本目標(biāo)，搞好施工前期組織策劃，做好充分的（）工作是極為重要的。

二襯施工質(zhì)量控制中，下列表述正確的有（）。

地鐵車站的質(zhì)量控制原則有（）。

噴錨暗挖法隧道施工方案，主要包括（）。