A.百分之十
B.百分之二十
C.百分之三十
D.百分之五十
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A.獲救后的估計價值
B.獲救后的實際出賣的收入
C.獲救后的估計價值或者實際出賣的收入,扣除有關稅款和海關、檢疫、檢驗費用以及行卸載、保管、估價、出賣而產(chǎn)生的費用后的價值
D.獲救后的實際出賣收入扣除旅客的獲救的自帶行李的價值
A.不得超過船舶的獲救價值
B.不得超過船舶以外其他財產(chǎn)的獲救價值
C.可以超過船舶和其他財產(chǎn)的獲救價值
D.不得超過船舶和其他財產(chǎn)的獲救價值
A.取得效果的,即有權獲得救助報酬
B.取得效果且事先訂立合同的,有權獲得救助報酬
C.救助未取得效果的,只要有救助努力,仍有權獲得救助報酬
D.救助未取得效果的,只要事先訂立合同,也有權獲得救助報酬
A.遇險船舶的船長訂立救助合同要征得船舶所有人的同意
B.遇險船舶的船長有權代表船舶所有人訂立救助合同
C.遇險船舶的船長訂立救助合同要征得船上財產(chǎn)所有人同意
D.遇險船舶所有人訂立救助合同要征得船員們同意
A.出于本船利益的考慮可不救助
B.在不嚴重危及本船和船上人員安全的情況下,有義務盡力救助海上人命
C.在任何情況下均需救助
D.需簽訂救助合同
最新試題
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費用,應當()。
不是由于被保險人的故意,未將重要情況如實告知保險人的,()。
海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責任限制,按照()計算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計算賠償限額。
有關船舶發(fā)生油污損害的請求權,在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
船舶共同海損犧牲的金額,計算方法為()。
運費共同海損犧牲的金額的計算方法為()。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點抵達目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。
責任人設立基金數(shù)額為()。
不以船舶進行救助作業(yè)或者在被救船舶上進行救助作業(yè)的救助人,其責任限額按照總噸位為()的船舶計算。
海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責任限制的最高不超過()計算單位。