A.船舶所有權(quán)
B.船舶抵押權(quán)
C.船舶優(yōu)先權(quán)
D.船舶留置權(quán)
你可能感興趣的試題
A.如果該船碰撞案在中國法院審理,應(yīng)適用中國法
B.如果在中國法院審理,則適用德國法
C."比西"號采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損
D.暴風雨造成的儀器濕損屬于單獨海損,應(yīng)由保險人負責賠償
A.英國法律
B.日本法律
C.中國法律
D.美國法律
A.甲輪對乙、丙兩輪的損害賠償適用日本法
B.甲輪對乙、丙兩輪的損害賠償均適用中國法
C.甲輪對乙輪的損害賠償適用中國法,對丙輪的賠償適用日本法
D.甲輪對乙輪的損害賠償適用日本法,對丙輪的賠償適用中國法
A.甲船先到達港口,應(yīng)適用甲船船旗國法律
B.乙船是被告,應(yīng)適用乙船船旗國法律
C.適用我國法律
D.適用有關(guān)船舶碰撞的國際公約
A.S公司的船舶優(yōu)先權(quán)適用美國法律,船員們的船舶優(yōu)先權(quán)適用英國法律
B.S公司和船員們的船舶優(yōu)先權(quán)均適用加拿大法律
C.S公司和船員們的船舶優(yōu)先權(quán)均適用中國法律
D.S公司的船舶優(yōu)先權(quán)適用美國法律,船員們的船舶優(yōu)先權(quán)適用加拿大法律
最新試題
共同海損應(yīng)當由受益方按照()比例分攤
在發(fā)生共同海損犧牲時,按照()計算犧牲金額。
運費共同海損犧牲的金額的計算方法為()。
海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責任限制,按照()計算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計算賠償限額。
保險人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當知道的情況()。
貨物在抵達目的港以前售出的,貨物共同海損分攤價值的計算方法為()。
保險標的發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成時,()。
人身傷亡的賠償請求,總噸位超過500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計算單位。
人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。
可限制賠償責任的海事賠償請求的責任人是()。