交通工程研究涉及許多相關理論，包括（）。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應該相互搭配合適。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設施進行的交叉運行。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）