A.火車、汽車和驛運
B.非機動船、火車和汽車
C.輪船、機動船和火車
D.火車、汽車和飛機
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A.10.2萬
B.12萬
C.13.6萬
D.16萬
A.養(yǎng)殖業(yè)保險
B.種植業(yè)險
C.農(nóng)作物保險
D.水產(chǎn)養(yǎng)殖保險
A.雇主責任保險
B.職業(yè)責任保險
C.產(chǎn)品責任保險
D.公眾責任保險
A.僅能向造成損害的第三者要求賠償
B.僅能向保險人請求賠償
C.僅能向保險代理人請求賠償
D.可以向造成損害的第三者要求賠償,也可以向保險人請求賠償
A.按賠償限額賠償
B.按賠償金額賠償
C.按賠償金額與賠償限額的比例分攤
D.按賠償金額與賠償限額中較小的金額賠償
最新試題
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
立案正在注銷中,對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
交強險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責任限額內(nèi)支付搶救費用。
兩軸式變速器沒有直接檔。
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。