A.運(yùn)輸工具抵達(dá)目的地車(chē)站
B.被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車(chē)站
C.被保險(xiǎn)貨物進(jìn)行非正常運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)存
D.被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車(chē)站全部卸離車(chē)輛后
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A.救助費(fèi)用
B.共同海損費(fèi)用
C.續(xù)運(yùn)費(fèi)用
D.施救費(fèi)用
A.保險(xiǎn)價(jià)值
B.出口國(guó)市價(jià)
C.進(jìn)口國(guó)市價(jià)
D.保險(xiǎn)金額
A.60萬(wàn)元
B.30萬(wàn)元
C.20萬(wàn)元
D.0元
A.200萬(wàn)元
B.100萬(wàn)元
C.30萬(wàn)元
D.0元
A.提供貨損貨差證明
B.確定損失程度
C.判斷損失原因
D.準(zhǔn)備索賠單證
最新試題
國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，遭受盜竊的損失屬于（）的保險(xiǎn)責(zé)任。
交貨不到險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是自被保險(xiǎn)貨物裝上船舶時(shí)開(kāi)始，不論由于何種原因，如被保險(xiǎn)貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期起（）個(gè)月以?xún)?nèi)交貨，保險(xiǎn)人將按全部損失賠付。
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任在被保險(xiǎn)貨物于卸載地卸離飛機(jī)后滿(mǎn)（）天終止。
以下保險(xiǎn)費(fèi)率最高的是（）。
根據(jù)某保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，三個(gè)基本險(xiǎn)別的除外責(zé)任不包括（）。
對(duì)于正常運(yùn)輸情況下保險(xiǎn)責(zé)任的不正確描述為（）。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限是（）。
對(duì)平安險(xiǎn)條款描述不正確的是（）。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任不正確的是（）。
對(duì)非正常運(yùn)輸情況下保險(xiǎn)責(zé)任的起訖的說(shuō)法正確的是（）。