A.10
B.12
C.15
D.18
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A.24
B.48
C.72
D.96
A.5
B.10
C.15
D.20
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
A.未運(yùn)抵指定倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車(chē)站滿(mǎn)30天為止
B.未運(yùn)抵指定倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車(chē)站滿(mǎn)40天為止
C.未運(yùn)抵指定倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車(chē)站滿(mǎn)50天為止
D.未運(yùn)抵指定倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車(chē)站滿(mǎn)60天為止
A.貨主自己拿走了一部分被保險(xiǎn)貨物
B.暴風(fēng)刮走了一部分被保險(xiǎn)貨物
C.在汽車(chē)運(yùn)輸前，被保險(xiǎn)貨物存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
D.被保險(xiǎn)貨物的自然耗損、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用
最新試題
國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長(zhǎng)至以收貨人接到到貨通知單后的（）天為限。
《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為（）。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額以約定保險(xiǎn)價(jià)值作為保險(xiǎn)金額，通常的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是（）。
下列屬于混雜、玷污險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是（）。
一切險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任描述正確的是（）。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限是（）。
對(duì)于正常運(yùn)輸情況下保險(xiǎn)責(zé)任的不正確描述為（）。
保險(xiǎn)責(zé)任的大小關(guān)系正確的是（）。
《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（ICC）》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。該條款于（）重新修訂。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)一般為（）。