A.飛機的飛行年限
B.飛機的型號
C.有關(guān)國家對人身傷亡賠償限額的規(guī)定
D.旅客的構(gòu)成
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A.機械失靈、自然磨損、內(nèi)在缺陷
B.被保險飛機起飛后失蹤，并且在10天之內(nèi)未得到任何行蹤消息所構(gòu)成的損失
C.由于發(fā)動機吸入石子、灰塵、沙土、冰塊等而造成發(fā)動機的損失
D.存?zhèn)}零備件、設備無法解釋的減少、丟失或者在清倉時發(fā)現(xiàn)的短少
A.200%
B.250%
C.150%
D.100%
A.飛機產(chǎn)品責任保險
B.戰(zhàn)爭和劫持險
C.飛機旅客人身意外傷害保險
D.旅客法定責任保險
A.飛機產(chǎn)品責任保險
B.飛機試飛保險
C.飛機旅客人身意外傷害保險
D.旅客法定責任
A.一類
B.二類
C.三類
D.四類
最新試題
旅客（行李、貨物、郵件）法定責任保險和第三者責任保險的擴展責任不包括（）。
在確定沿海內(nèi)河船舶保險的保險金額時，船齡在（）以內(nèi)的船舶視為新船，新船的保險價值按重置價值確定。
自2008年2月1日零時起，機動車交通事故責任強制保險開始實行新的責任限額。被保險機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額規(guī)定為：死亡傷殘賠償限額（）元人民幣，醫(yī)療費用賠償限額（）元人民幣，財產(chǎn)損失賠償限額（）元人民幣。
飛機戰(zhàn)爭和劫持險一般作為（）。
遠洋船舶保險中，（）是指以時間作為保險責任起訖期限的保險。
船長、船員未經(jīng)船東或船舶保險人同意，擅自將船詐售或抵押給他人侵占價款，保險公司對此類風險事故應采?。ǎ┑奶幚矸绞?。
旅客法定責任保險的保險費一般按飛行公里數(shù)計算，收取保險費的辦法是在年初按全年預計保險費的（）預收，到保險期限屆滿時，再根據(jù)實際完成飛行公里數(shù)進行調(diào)整。
無論飛機是全損還是部分損失，保險人均負責賠償施救費用，通常按保險金額的（）支付。
飛機機身及零配件保險采取的是（）。
一切險和全損險就承保范圍而言______，就承保風險而言______。（）