單項選擇題按照（）劃分，BRT系統(tǒng)的車站形式可以分為中途?？空?、換乘站和首末站。
A.功能
B.距離間隔
C.行車時間
D.設(shè)置形式
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1.單項選擇題在班車運行過程中，因為各種意外而導(dǎo)致原有運行線路不能保證班車正常通行時，為滿足乘客出行需要、保證車輛平穩(wěn)運行而采取的一種調(diào)度方法是（）。
A.調(diào)頻法
B.調(diào)能法
C.調(diào)線法
D.調(diào)站法
2.單項選擇題已知某營運線路的車輛周轉(zhuǎn)時間為100分鐘，投入的車輛數(shù)為25輛，則行車間隔為（）。
A.4分鐘
B.5分鐘
C.6分鐘
D.10分鐘
3.單項選擇題在城市客運車輛運行參數(shù)中，單位時間內(nèi)通過線路某一斷面或?？空镜能囕v數(shù)稱為（）。
A.行車間隔
B.行車頻率
C.周轉(zhuǎn)系數(shù)
D.營運速度
4.單項選擇題在城市公共交通車輛運行方式中，出租車屬于（）。
A.定線定站的運行方式
B.不定線、不定站式
C.定線、不定站式
D.不定線、定站式
5.單項選擇題最常規(guī)的一種車輛運行方式是（）。
A.不定線、不定站式
B.定線定站的運行方式
C.定線、不定站式
D.不定線、定站式
最新試題
（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
題型：單項選擇題
（）結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構(gòu)成情況。
題型：單項選擇題
城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。
題型：判斷題
車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺火災(zāi)和站廳火災(zāi)。
題型：判斷題
閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項選擇題
地鐵換乘行為特征包括（）。
題型：多項選擇題
城市軌道交通的社會功能包括（）。
題型：多項選擇題
軌道客運設(shè)備的安全管理包括（）。
題型：多項選擇題
車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。
題型：判斷題
乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項選擇題