A.行車責(zé)任事故頻率
B.旅客安全運輸率
C.安全行車間隔里程
D.定點??柯?br />
E.特大行車事故次數(shù)
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A.安全性
B.及時性
C.簡潔性
D.舒適性
E.經(jīng)濟(jì)性
A.迅速
B.經(jīng)濟(jì)
C.靈活
D.安全
E.舒適
A.運輸過程質(zhì)量
B.運輸工作質(zhì)量
C.運輸環(huán)境質(zhì)量
D.運輸設(shè)施質(zhì)量
E.運輸服務(wù)質(zhì)量
A.地域協(xié)調(diào)一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.管理主體一體化
D.基礎(chǔ)設(shè)施一體化
E.評價體系一體化
A.系統(tǒng)性
B.動態(tài)發(fā)展性
C.協(xié)調(diào)性
D.封閉性
E.地域性
最新試題
客車運行方式可分為()。
汽車客運站乘務(wù)管理工作可采用()等形式。
衡量道路旅客運輸經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)有()。
該客運站2012年3月的客運正班率為()。
各地在推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運一體化過程中,應(yīng)堅持的基本原則有()。
根據(jù)營運組織形式,旅游客運可分為()。
旅客按其旅行目的、性質(zhì)不同,可以分為()。
汽車客運乘務(wù)工作的基本組織形式有()。
班車客運主要包括()。
某運輸企業(yè)的年最大運輸生產(chǎn)能力為10000萬噸公里,當(dāng)年實現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量為8000萬噸公里,運輸產(chǎn)品(服務(wù))的銷售價格為0.5元/噸公里,運輸產(chǎn)品(服務(wù))的單位變動成本為0.3元/噸公里,年運輸固定成本為1000萬元?,F(xiàn)有一新客戶擬與該企業(yè)簽訂一項新的運輸合同。該企業(yè)單位運輸產(chǎn)品(服務(wù))的單位邊際貢獻(xiàn)為()元/噸公里。