A.國家公路
B.省公路
C.市公路
D.縣公路
E.鄉(xiāng)公路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.高速公路
B.主干路
C.次干路
D.工業(yè)區(qū)道路
E.支路
A.貨物
B.車輛
C.貨主
D.信息
E.資金
A.服務(wù)過程程序化
B.服務(wù)管理規(guī)范化
C.服務(wù)質(zhì)量標準化
D.服務(wù)體系完善化
E.服務(wù)環(huán)境優(yōu)美化
A.車主
B.貨主
C.搬運工具
D.裝卸機械
A.集裝箱拼箱
B.集裝箱空箱
C.集裝箱重箱
D.集裝箱標準箱
最新試題
進行零擔貨運站工藝設(shè)計時，一般應(yīng)遵守的原則有（）。
零擔貨運站的工藝流程是指（）在場內(nèi)集散、流動過程中所形成的流動線路。
下列不屬于作為物流節(jié)點的綜合貨運樞紐在物流系統(tǒng)中功能的是（）。
客運站按車站服務(wù)方式劃分，可分為（）。
按照承擔的客流性質(zhì)，綜合客運樞紐可以分為（）。
零擔貨運站年工作量在2萬噸以上、6萬噸以下的貨運站屬于（）級站。
某個位于小型河港或陸運交通樞紐附近的集裝箱貨運站的年箱運量為2×103～5×103標準箱，此集裝箱貨運站屬于（）級。
在滿足相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求的條件下，日發(fā)量在300人次以上，不足2000人次的車站屬于（）。
根據(jù)我國《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》確定了國家高速網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局形態(tài)，組成了“7918網(wǎng)”，具體包括（）。
零擔貨運站的工藝流線是指（）在場內(nèi)集散、流動過程所產(chǎn)生的流動線路。