A.工商管理部門
B.運輸管理部門
C.運輸行業(yè)協(xié)會
D.人民法院
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A.運行速度
B.運行線路
C.運行稅費
D.運行成本
A.經(jīng)營者售出車票
B.班車開始運行
C.車站開始檢票
D.旅客開始上車
A.承攬的義務(wù)
B.承攬工作成果的數(shù)量、質(zhì)量
C.承攬的報酬
D.履行期限
E.工作成果的驗收標(biāo)準和方法
A.不可抗力使運輸合同無法履行
B.當(dāng)事人一方原因,在合同約定的期限內(nèi)確實無法履行運輸合同
C.合同當(dāng)事人違約,使合同的履行成為不可能或不必要
D.經(jīng)合同雙方當(dāng)事人協(xié)議同意解除
E.小交通事故發(fā)生
A.按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點,合理調(diào)派車輛,完成運輸任務(wù)
B.裝卸散裝貨物應(yīng)提供計量設(shè)備,按規(guī)定標(biāo)準裝載
C.裝運鮮活、易腐等特殊要求的貨物,應(yīng)承擔(dān)專門約定的義務(wù)
D.負責(zé)裝卸時,嚴格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準,保證裝卸質(zhì)量
E.實行責(zé)任運輸
最新試題
道路運輸合同按是否支付運費可分為()。
機動車維修合同的履行中,承攬人應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)包括()。
下列符合客運車票相關(guān)規(guī)定的有()。
在道路運輸合同執(zhí)行過程中,當(dāng)貨物起運后,在可能條件下,允許變更的項目是()。
下列運輸糾紛的解決途徑中,屬于司法途徑的是()。
因貨物破損、污染、腐爛變質(zhì)、混票和蟲蛀鼠咬等原因引起的貨物質(zhì)量損失屬于()。
該公司與生產(chǎn)企業(yè)簽訂的運輸合同的標(biāo)的是()。
如雙方未對糾紛的解決方法進行約定,或事后無法達成一致的解決方法,則通過人民法院進行()是解決糾紛最終的途徑。
機動車維修合同的履行中,承攬人和定約人都應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)是()。
下列不屬于承攬合同中承攬人的義務(wù)的是()。