單項選擇題當運輸供給的價格彈性系數(shù)大于1時，說明運輸供給（）。
A.富有彈性
B.缺乏彈性
C.單位彈性
D.完全無彈性
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1.單項選擇題運輸供給量的變動是因為（）引起的。
A.非價格因素的變動
B.函數(shù)關(guān)系的變動
C.價格的變動
D.供給函數(shù)的參數(shù)發(fā)生變化
2.單項選擇題運輸供給曲線是指在其他因素不變的情況下，反映運輸供給量與（）之間關(guān)系的曲線。
A.運輸需求量
B.運輸周轉(zhuǎn)量
C.運輸價格
D.運輸成本
3.單項選擇題在影響供給量的諸多因素中，（）是最靈敏、最重要的因素。
A.價格
B.成本
C.稅收
D.消費
4.單項選擇題運輸手段的投入往往具有時間性、單批次的特征，從而使運輸供給呈（）變化。
A.階梯性
B.波動性
C.平行性
D.分散性
5.單項選擇題為了實現(xiàn)供需時空結(jié)合，企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價，這是由于（）。
A.運輸供給的不可替代性
B.運輸供給的不平衡性
C.運輸供給的時空差異性
D.運輸供給的不可存儲性
最新試題
當甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負值時，反映了（）。
題型：多項選擇題
對運輸供給概念的理解，主要應(yīng)把握的要點有（）。
題型：多項選擇題
當運輸供給彈性系數(shù)（）時說明運輸供給是單位彈性的。
題型：單項選擇題
運輸需求的變動是由（）引起的。
題型：多項選擇題
在影響供給量的諸多因素中，（）是最靈敏、最重要的因素。
題型：單項選擇題
運輸需求在各種運輸方式之間的替代性，可通過運輸需求（）反映。
題型：單項選擇題
運輸賣方市場的基本特征有（）。
題型：多項選擇題
正確運用供求規(guī)律于運輸市場管理中，可以起到的作用有（）。
題型：多項選擇題
影響運輸供給價格彈性的因素包括（）。
題型：多項選擇題
運輸需求作為旅客或貨主運輸需要的可能實現(xiàn)結(jié)果，其內(nèi)在實質(zhì)表現(xiàn)為（）。
題型：多項選擇題