A.運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模
B.運(yùn)輸線路的數(shù)量
C.運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.運(yùn)輸線路布局所需費(fèi)用
您可能感興趣的試卷
- 2016年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)》考試真題（99、100缺）
- 2016年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題
- 2011年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題（暫缺60題）
- 2012年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題（暫缺65題）
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）歷年真題2011年
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）考前沖刺一
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）考前沖刺二
你可能感興趣的試題
A.運(yùn)距短
B.流量大
C.流向合理
D.貨種多
A.運(yùn)輸量
B.物資量
C.客流量
D.交通流量
A.各種運(yùn)輸方式
B.各類運(yùn)輸線路
C.各類運(yùn)輸樞紐
D.各種運(yùn)輸工具
A.運(yùn)輸管理
B.運(yùn)輸布局
C.運(yùn)輸規(guī)劃
D.運(yùn)輸配備
A.單位國(guó)民生產(chǎn)總值運(yùn)輸網(wǎng)密度
B.恩格爾系數(shù)
C.單位面積運(yùn)輸網(wǎng)密度
D.人均運(yùn)輸網(wǎng)密度
最新試題
在一定距離范圍內(nèi)。道路運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸距離呈（）變化狀態(tài)。
綜合運(yùn)輸網(wǎng)根據(jù)其層次結(jié)構(gòu)，主要包括（）。
根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號(hào)，集裝箱貨物運(yùn)輸可以分為拼箱貨運(yùn)輸和（）。
運(yùn)價(jià)是運(yùn)輸勞務(wù)的銷(xiāo)售價(jià)格，是（）的貨幣表現(xiàn)。
下列指標(biāo)的變動(dòng)會(huì)使總行程增加的有（）。
聯(lián)合運(yùn)輸是一種新的運(yùn)輸組織方式，其基本特征主要包括（）。
下列屬于貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的主要影響因素的是（）。
運(yùn)輸通道是指在某一長(zhǎng)條地域內(nèi)，存在流向相同的密集（），有多種運(yùn)輸方式為其服務(wù)。
運(yùn)輸通道形成的前提是（）。
項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計(jì)等于0的折現(xiàn)率稱為（）。