A.聯(lián)合運輸樞紐
B.集合性運輸樞紐
C.綜合性運輸樞紐
D.方式性運輸樞紐
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A.節(jié)點必須表明中心城市的互相作用
B.節(jié)點必須同屬一個規(guī)劃層次
C.節(jié)點必須是運輸干線上的主要運輸樞紐
D.節(jié)點是區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動中心
E.節(jié)點是區(qū)域集散中心
A.運輸方式發(fā)展速度
B.自然條件
C.科學(xué)技術(shù)條件
D.國防、旅游和環(huán)境因素
E.國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平
A.點多面廣、流動分散、服務(wù)覆蓋區(qū)域大
B.機(jī)動靈活、服務(wù)方便、適應(yīng)性很強
C.服務(wù)周到,運送速度快,可實現(xiàn)“門到門”運輸
D.開業(yè)較容易,原始投資少,資金周轉(zhuǎn)快,投資回收期短
E.基本建設(shè)周期短、投資少
A.運輸規(guī)模原則
B.綜合運輸原則
C.運輸效益原則
D.運輸通道原則
E.運輸速度原則
A.“點”階段
B.“線”階段
C.“網(wǎng)”階段
D.“通道”階段
E.高度優(yōu)先連接階段
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最新試題
聯(lián)合運輸按照聯(lián)運起點和終點不同可分為()。
項目在整個計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于0的折現(xiàn)率稱為()。
運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最終目標(biāo)就是爭取以最少的投入取得最大的效益,這里的效益包括()。
運輸結(jié)構(gòu)是指運輸部門內(nèi)外相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機(jī)比例和構(gòu)成,其主要內(nèi)容包括()。
道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式是()。
根據(jù)汽車運輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定,走合期滿應(yīng)進(jìn)行一次()。
車輛的擇優(yōu)選配中,生產(chǎn)適用的涵義包括()。
不同運輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點,管道運輸?shù)娜秉c表現(xiàn)為()。
綜合運輸網(wǎng)根據(jù)其層次結(jié)構(gòu),主要包括()。
運輸通道形成的前提是()。