A.15
B.30
C.60
D.90
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A.實(shí)際全損和推定全損
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A.受潮受熱和碰損生銹
B.海上風(fēng)險(xiǎn)和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
C.惡劣氣候和火山爆發(fā)
D.外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和自有風(fēng)險(xiǎn)
A.串味險(xiǎn)
B.提貨不著險(xiǎn)
C.玷污險(xiǎn)
D.交貨不到險(xiǎn)
A.拒收險(xiǎn)
B.交貨不到險(xiǎn)
C.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
D.艙面險(xiǎn)
A.一切險(xiǎn)對(duì)運(yùn)輸途中的一切風(fēng)險(xiǎn)都負(fù)責(zé)
B.水漬險(xiǎn)承保的全部責(zé)任一切險(xiǎn)均給予承保
C.一切險(xiǎn)首先負(fù)責(zé)必然發(fā)生的損失
D.非偶然發(fā)生的或非外來(lái)原因造成的損失,不包括在一切險(xiǎn)內(nèi)
最新試題
按照水漬險(xiǎn)條款規(guī)定,保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任的有()箱。
在國(guó)際貿(mào)易中運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)是買方還是賣方負(fù)責(zé)辦理,主要是由不同的()決定。
海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保裝載在艙面的貨物的附加險(xiǎn)是()。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)期限的規(guī)定有()等幾種情況。
從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后起算,陸上貨物運(yùn)偷險(xiǎn)的索賠時(shí)效最多不超過(guò)()年
本案例中的保險(xiǎn)金額為()元。
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)率包括()。
該批貨物的保險(xiǎn)金額為()美元。
國(guó)際貿(mào)易中的價(jià)格條件包括()。
下列關(guān)于貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率制訂的因素中,說(shuō)法正確的是()。