A.車輛從未發(fā)生第三者責(zé)任險(xiǎn)賠款,即可給予無賠款待遇
B.車輛從未發(fā)生車輛損失險(xiǎn)賠款,即可給予無賠款待遇
C.保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故,續(xù)保時(shí)案件未決,可以給予無賠款優(yōu)待
D.一年保險(xiǎn)期內(nèi),保險(xiǎn)車輛發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移,續(xù)保時(shí)保險(xiǎn)人不能給予無賠款優(yōu)待
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A.由保險(xiǎn)人按市場(chǎng)價(jià)確定
B.由被保險(xiǎn)人按市場(chǎng)價(jià)確定
C.由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人協(xié)商確定
D.由法院判定
A.定額保險(xiǎn)
B.定值保險(xiǎn)
C.不定值保險(xiǎn)
D.限額保險(xiǎn)
A.10%
B.20%
C.30%
D.50%
A.來自船外的暴力盜竊或海盜行為
B.碰撞責(zé)任
C.清除障礙物、殘骸及清除航道費(fèi)用
D.共同海損和救助
A.只包括財(cái)產(chǎn)損失,不包括人身傷亡
B.只包括人身傷亡,不包括財(cái)產(chǎn)損失
C.既包括財(cái)產(chǎn)損失,也包括人身傷亡
D.既不包括財(cái)產(chǎn)損失,也不包括人身傷亡
最新試題
如果該飛機(jī)發(fā)生意外事故采取施救、保護(hù)措施,所支出的合理費(fèi)用,最高不能超出()萬元。
如果該飛機(jī)在滑行中發(fā)生意外事故使起落架受損造成損失100萬元,按最高免賠額來計(jì)算,該航空公司應(yīng)自負(fù)免賠額()萬元。
屬于飛機(jī)機(jī)身保險(xiǎn)責(zé)任免除,而非飛機(jī)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的責(zé)任免除是()。
車輛損失險(xiǎn)的具體保險(xiǎn)責(zé)任包括()。
下列選項(xiàng)中,()屬于在確定交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)應(yīng)考慮的因素。
機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括()。
相比于貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),船舶保險(xiǎn)的特點(diǎn)有()。
如果該飛機(jī)全年發(fā)生的賠款數(shù)低于3萬元時(shí),保險(xiǎn)公司應(yīng)退還該航空公司保險(xiǎn)費(fèi)()萬元。
根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定,X保險(xiǎn)公司對(duì)甲車車輛損失險(xiǎn)的賠償金額的計(jì)算公式為()。
下列關(guān)于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)的說法中正確的有()。