A.能連續(xù)變矩
B.能自動變速
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.價格便宜
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A.液力傳動裝置
B.壓力控制裝置
C.輔助變速機構(gòu)
D.液壓控制系統(tǒng)
A.高溫下不易汽化，良好的流動性、潤滑性，吸水性差而溶水性好和不易腐蝕其他件
B.高溫不易產(chǎn)生氣泡，低溫不易凝固和有一定的密封作用
C.高溫不易產(chǎn)生氣泡，低溫不易凝固和有一定的黏度
D.只要是制動液就可以一起使用
A.動力系統(tǒng)
B.傳動系統(tǒng)
C.行駛系統(tǒng)
D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等
B.動力系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、行使系統(tǒng)等
C.動力系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、承載系統(tǒng)等
D.動力系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等
A.有級式變速器
B.無級式變速器
C.綜合式變速器
D.單級式變速器
最新試題
按照氣缸套在機體內(nèi)的安裝方式，氣缸套分為（）、（）、（）。
點火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機的（），在（）供給火花塞（）。
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時，輸出電壓接近（），在濃混合氣時，輸電壓接近（）。在過量空氣系數(shù)為1時，輸出電壓約為（）。
點火系中，將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ?，高壓直流電引入燃燒室，并點燃混合氣的部件是（）。
配氣機構(gòu)氣門傳動組主要由（）、挺柱、推桿、搖臂、（）組成。
二行程發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點是沒有專設(shè)的配氣機構(gòu)，而在氣缸壁不同高度上設(shè)有（）孔、（）孔、（）孔。
兩軸兩輪驅(qū)動的汽車，發(fā)動機與傳動系的布置方式有（）、（）、（）和發(fā)動機中置后驅(qū)動。
通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差，同時偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的（）、（）、（）通過化學反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無害成分。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動機機體的結(jié)構(gòu)形式有（）、（）、（）。