A.提出安全對(duì)策措施
B.編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告
C.駕駛飛機(jī)的能力
D.對(duì)安全評(píng)價(jià)報(bào)告進(jìn)行審定
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A.獨(dú)立對(duì)大型石化裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)
B.定性、定量評(píng)價(jià)
C.編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告
D.技術(shù)支撐
A.工程項(xiàng)目危險(xiǎn)有害因素特征知識(shí)
B.計(jì)劃表編制方法
C.天氣預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)能力
D.選址與總圖布置知識(shí)
A.能區(qū)域環(huán)境影響規(guī)劃方案
B.能分析評(píng)價(jià)對(duì)象,確定評(píng)價(jià)范圍
C.能編制現(xiàn)場(chǎng)檢查表表
D.編制區(qū)域危險(xiǎn)有害
A.10年
B.19年
C.13年
D.15年
A.系統(tǒng)安全分析方法
B.安全評(píng)價(jià)過程控制
C.安全系統(tǒng)工程
D.企業(yè)財(cái)務(wù)管理
最新試題
下列選項(xiàng)中,關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是()。
通過正式渠道,信息可以從下級(jí)部門傳遞到上級(jí)部門,不包括()。
下列選項(xiàng)中,屬于項(xiàng)目信息的集體討論形式的是()。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括()。
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施,盡可能使工作場(chǎng)所的噪聲危害指數(shù)達(dá)到《噪聲作業(yè)分級(jí)》規(guī)定的0級(jí)。
對(duì)于用戶對(duì)評(píng)價(jià)報(bào)告提出的反饋意見,評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則,及時(shí)予以修改。
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有()。
人際信息交流可以通過()實(shí)現(xiàn)。
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度,即()。