單項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組IDU牽引互鎖界面中,()故障會(huì)導(dǎo)致牽引安全回路阻斷,且無法旁路。
A.門緩解
B.不是所有的門關(guān)閉并鎖上
C.實(shí)施停放制動(dòng)
D.司機(jī)室側(cè)窗打開
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組正常斷電關(guān)機(jī)后,以下控制單元()無電。
A.TCCCU
B.COMC
C.TDSCCU
D.AXS
2.單項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組是通過調(diào)整()確保車內(nèi)為正壓的。
A.廢排氣流和新風(fēng)氣流
B.廢排氣流和回風(fēng)氣流
C.客室氣流和新風(fēng)氣流
D.車內(nèi)氣流和新風(fēng)氣流
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最新試題
ATP系統(tǒng),即(),可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督,當(dāng)列車實(shí)際速度超過允許值時(shí),輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手動(dòng)解編后檢查鉤鎖是否處于(),并將手柄掛入手柄架中。注:禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。
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四級(jí)檢修為()檢修。
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驗(yàn)電棒自檢時(shí)指示燈應(yīng)有間斷閃光,發(fā)出間斷報(bào)警聲,說明該驗(yàn)電器()。
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列車未進(jìn)入()時(shí),電流通過軌道繼電器線圈,使繼電器保持在吸起狀態(tài),信號(hào)機(jī)的綠燈接通,允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對(duì)應(yīng)的閉塞分區(qū)。
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