A.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件,承運(yùn)利潤(rùn)較好的貨物
B.為了方便乘客上車,客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可隨乘客叫招停車
C.當(dāng)乘客人數(shù)較少時(shí),客運(yùn)營(yíng)運(yùn)者可將客車出發(fā)時(shí)間拖延幾個(gè)小時(shí)
D.客運(yùn)班車、旅游客車應(yīng)當(dāng)按照縣級(jí)以上人民政府交通行政主管部門批準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)和班次運(yùn)行
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A.兩艘以上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害的事故
B.船舶擱置在淺灘上,造成停航或損害的事故
C.船舶觸碰礁石,或者擱置在樵石上,造成損害的事故
D.船舶因其他船舶興波沖擊造成損害的事故
A.車務(wù)和機(jī)務(wù)
B.車務(wù)和電務(wù)
C.電務(wù)和工務(wù)
D.電務(wù)和車輛
A.28;2
B.30;4
C.30;2
D.32;2
A.α.β電粒子
B.γ光子、中子
C.α帶電粒子、中子
D.γ光子,α、β帶電粒子,中子
A.射頻
B.紅外線
C.紫外線
D.激光
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最新試題
氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)按照《氣瓶充裝許可規(guī)則》(TSGR4001)的規(guī)定,取得氣瓶充裝許可。下列關(guān)于氣瓶充裝的說(shuō)法中,正確的是()。
接地電阻測(cè)量?jī)x是用于測(cè)量接地電阻的儀器,有機(jī)械式測(cè)量?jī)x和數(shù)字式測(cè)量?jī)x。下列屬于數(shù)字式接地電阻測(cè)量?jī)x的是()。
無(wú)論是固體或液體爆炸物,還是氣體爆炸混合物,都可以在一定的條件下進(jìn)行燃燒,但當(dāng)條件變化,它們又可轉(zhuǎn)化為爆炸。這種轉(zhuǎn)化,有時(shí)候人們加以有益的利用,但有時(shí)候卻應(yīng)加以制止。下列關(guān)于燃燒、爆炸特性及二者轉(zhuǎn)化條件說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()
低壓電器可分為控制電器和保護(hù)電器,其中控制電器主要用來(lái)接通、斷開線路和用來(lái)控制電氣設(shè)備,而保護(hù)電器主要用來(lái)獲取、轉(zhuǎn)換和傳遞信號(hào),并通過其他電器對(duì)電路實(shí)現(xiàn)控制。下列關(guān)于低壓電器的說(shuō)法中,正確的是()。
安全閥的作用是為了防止設(shè)備和容器內(nèi)壓力過高而爆炸。安全閥按其結(jié)構(gòu)和作用原理分為杠桿式、彈簧式和脈沖式等;按氣體排放方式分為全封閉式、半封閉式和敞開式三種。下列關(guān)于安全閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及適用范圍的說(shuō)法中,正確的是()。
某化工企業(yè)生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有甲苯和甲醇。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016),下列生產(chǎn)區(qū)和儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)火災(zāi)危險(xiǎn)性類別的判定中,正確的是()。
當(dāng)設(shè)備某相帶電體碰連設(shè)備外殼(外露導(dǎo)電部分)時(shí),設(shè)備外殼形成短路,短路電流促使線路上的短路保護(hù)迅速動(dòng)作,從而將故障部分?jǐn)嚅_電源,消除電擊危險(xiǎn)。這種保護(hù)模式叫做接零保護(hù),下列關(guān)于接零保護(hù)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
爆炸性粉塵環(huán)境的范圍,應(yīng)根據(jù)爆炸性粉塵的量、釋放率、濃度利物理特性,以及同類企業(yè)相似廠房的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等確定。下列爆炸性粉塵危險(xiǎn)區(qū)域劃分正確的是()
滅火劑是能夠有效地破壞燃燒條件,中止燃燒的物質(zhì)。選用合適的滅火劑,是有效滅火的前提。某660V 帶電設(shè)備發(fā)生火災(zāi),并且無(wú)法采取斷電措施,被企業(yè)員工發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)燃燒一定時(shí)間,則現(xiàn)場(chǎng)救援人員可選用的滅火器為()。
下列關(guān)于阻火器的說(shuō)法中,正確的是()。