單項(xiàng)選擇題任何情況下,貨油艙的裝載量不應(yīng)超過艙容的(),污油艙如果用來裝貨油,裝載量建議不超過艙容的()。

A.95%,90%
B.95%,95%
C.98%,95%
D.98%,90%


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1.單項(xiàng)選擇題在原油洗艙過程中,下列哪個(gè)不是良好做法?()

A.洗艙前把作為提供洗艙油來源的貨油艙先部分卸出,以避免油水混合物造成帶靜電荷的霧
B.把各貨艙內(nèi)的明水集中到提供洗艙油來源的貨油艙,以明顯提高洗艙效果
C.只用固定安裝的洗艙機(jī)進(jìn)行原油洗艙
D.換洗艙室時(shí),原油洗艙管線的壓力在任何系統(tǒng)閥門開啟或關(guān)閉之前降低到最小限度,以降低劇烈壓力造成損壞的可能性

2.單項(xiàng)選擇題在對(duì)甲板貨油管路開始進(jìn)行噴砂或敲銹作業(yè)之前,管路內(nèi)應(yīng)經(jīng)過沖洗、下艙管閥門應(yīng)關(guān)閉、艙底管路應(yīng)用水充滿。施工部分管內(nèi)的空氣應(yīng)()。

A.確認(rèn)其或者已經(jīng)惰化、氧氣含量體積比低于8%
B.或者已經(jīng)除氣達(dá)到不超過1%LFL
C.對(duì)于惰氣系統(tǒng)和原油洗艙系統(tǒng)的管路應(yīng)相應(yīng)地采取類似的預(yù)防措施
D.以上都對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題終端站油氣管路與船上的連接應(yīng)采用合適的絕緣方式,下列哪種方式合適?()

A.通過使用一個(gè)絕緣法蘭對(duì)油船的油氣管接頭加以電氣絕緣
B.通過使用單段的絕緣軟管對(duì)油船的油氣管接頭加以電氣絕緣
C.A或B
D.通過足夠?qū)щ娐实拇犊缃与娎|以防止形成電壓差

4.單項(xiàng)選擇題油輪卸貨時(shí),當(dāng)出現(xiàn)下列哪種情況時(shí),無需立即停止作業(yè),停泵、關(guān)閥封艙?()

A.貨艙內(nèi)含氧量超過5%
B.纜繩發(fā)生斷裂
C.碼頭及其附近有火災(zāi)
D.貨艙內(nèi)壓力出現(xiàn)負(fù)壓或壓力超過P/V閥設(shè)定值的10%

5.單項(xiàng)選擇題油輪危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的熱工作業(yè),只有當(dāng)船舶()時(shí)才能實(shí)施熱工作業(yè)。

A.重載
B.洗艙并除氣合格
C.在壓載航程中
D.進(jìn)廠修船

最新試題

船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。

題型:單項(xiàng)選擇題

并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型:單項(xiàng)選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。

題型:單項(xiàng)選擇題

將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題