A.整體服務(wù)水平好
B.供應(yīng)商的財務(wù)狀況
C.供應(yīng)商的核心競爭力
D.供應(yīng)商內(nèi)部組織與管理
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A.公司戰(zhàn)略
B.經(jīng)營戰(zhàn)略
C.職能戰(zhàn)略
D.部門戰(zhàn)略
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運輸,雙方簽訂了運輸合同,通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運往美國。航行途中因設(shè)備故障輪船起火,船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計損失,被火燒毀的貨物價值共計5000美元,因救火被水浸壞的貨物價值共計6000美元。
為了降低海上運輸風(fēng)險,下列海運貨物保險中,貨主可以單獨投保的是()。
A.平安險
B.一切險
C.附加險
D.戰(zhàn)爭險
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運輸,雙方簽訂了運輸合同,通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運往美國。航行途中因設(shè)備故障輪船起火,船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計損失,被火燒毀的貨物價值共計5000美元,因救火被水浸壞的貨物價值共計6000美元。
被水浸壞的貨物價值共計6000美元,屬于海損類型中的()。
A.單獨海損
B.共同海損
C.全部損失
D.部分損失
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運輸,雙方簽訂了運輸合同,通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運往美國。航行途中因設(shè)備故障輪船起火,船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計損失,被火燒毀的貨物價值共計5000美元,因救火被水浸壞的貨物價值共計6000美元。
被火燒毀的貨物價值共計5000美元,屬于海損類型中的()。
A.共同海損
B.推定全損
C.單獨海損
D.全部損失
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運輸,雙方簽訂了運輸合同,通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運往美國。航行途中因設(shè)備故障輪船起火,船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計損失,被火燒毀的貨物價值共計5000美元,因救火被水浸壞的貨物價值共計6000美元。
該外貿(mào)公司與福建省某輪船公司簽訂的運輸合同是()。
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.班輪運輸合同
D.光船租船合同
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最新試題
從歷史上看,最早的國際貿(mào)易出現(xiàn)在()社會。
保護(hù)貿(mào)易學(xué)說的集大成者是()。
企業(yè)負(fù)債經(jīng)營的利息支出按稅法規(guī)定可以從()中抵扣,使企業(yè)少納所得稅,資產(chǎn)負(fù)債率越高,這種節(jié)稅的收益就越大。
企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機會這種方法是()。
對于企業(yè)股東來說,應(yīng)保持資產(chǎn)負(fù)債率的()。
對企業(yè)的經(jīng)濟活動、經(jīng)營管理、財務(wù)狀況等進(jìn)行全面、系統(tǒng)、綜合分析,稱為()。
中國的“儲運”與國外“物流”的主要差別在于()。
只有搞好(),才能掌握經(jīng)濟活動的規(guī)律,確保經(jīng)營預(yù)測、決策、計劃和控制的準(zhǔn)確性。
將經(jīng)營分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議,寫成書面報告,向有關(guān)使用者匯報,這是()。
企業(yè)在利用市場機會、經(jīng)營業(yè)務(wù)上比競爭者擁有更大的優(yōu)勢才能獲得更大的()。