多項選擇題平面環(huán)形交叉口又稱環(huán)交、轉盤，就是在交叉口中央設置中心島，車輛環(huán)繞中心島做逆時針單向行駛，連續(xù)不斷地通過交叉口。其中平面環(huán)形交叉口適用范圍包括（）。

A.Y形交叉口
B.多條道路交匯的交叉口
C.左轉交通量較大的交叉口
D.畸形交叉口
E.右轉交通量較大的交叉口


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1.多項選擇題對于平面交叉口改善來說，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。

A.錯口交叉改善為十字交叉
B.斜角交叉改善為十字交叉
C.多路交叉改善為十字交叉
D.合并次要道路，再與主要交通道路交叉
E.斜角交叉改善為正交交叉

2.多項選擇題下列選項中，不屬于交叉口自行車交通組織方法的是（）。

A.設置右轉彎候車區(qū)
B.兩次綠燈法
C.停車線退后法
D.設置自行車橫道
E.設置自行車左轉彎專用車道

3.多項選擇題城市道路橫斷面的選擇與組合主要取決于道路的性質、等級和功能要求，同時還要綜合考慮環(huán)境和工程設施等方面的要求，其中對其基本原則描述正確的是（）。

A.符合城市道路系統(tǒng)對道路的規(guī)劃要求
B.滿足交通暢通和安全的要求
C.滿足各種工程管線布置的要求
D.充分考慮道路綠化的布置
E.對現(xiàn)有道路改建應采用工程措施的辦法

5.多項選擇題以下各項中，（）屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預測的內容。

A.預測全日、高峰小時的各車站站間OD
B.預測全日和早、晚高峰小時的各車站上下行的乘降客流、站間斷面流量以及相應的超高峰系數
C.對跨越不同區(qū)域的線路，應進行各區(qū)域的內外OD客流預測，并對客流特征進行分析
D.預測全日和高峰時段的各換乘車站（含支線接軌站）的換乘客流量及占車站總客流量的比重進行預測