單項(xiàng)選擇題

下列（）種停車(chē)庫(kù)不可設(shè)一個(gè)汽車(chē)疏散出口。

A.設(shè)有雙車(chē)道口汽車(chē)疏散坡道的Ⅲ類多層停車(chē)庫(kù)
B.不超過(guò)5個(gè)車(chē)位的修車(chē)庫(kù)
C.停放不超過(guò)25輛車(chē)的地下停車(chē)庫(kù)
D.停放不超過(guò)25輛車(chē)的單層、底層停車(chē)庫(kù)

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單項(xiàng)選擇題

交通線路較長(zhǎng)，對(duì)停車(chē)位的進(jìn)出普遍存在干擾，但單位停車(chē)位占用面積最少，建筑外立面呈傾斜狀的停車(chē)庫(kù)為（）。

A.直坡式停車(chē)庫(kù)
B.螺旋坡道式停車(chē)庫(kù)
C.錯(cuò)層式停車(chē)庫(kù)
D.斜樓板式停車(chē)庫(kù)

單項(xiàng)選擇題

城市停車(chē)設(shè)施的交通流線組織應(yīng)盡可能遵循（）原則。

A.雙向行駛
B.單向左行
C.單向右行
D.渠化交通

下列（）種停車(chē)庫(kù)不可設(shè)一個(gè)汽車(chē)疏散出口。

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交通線路較長(zhǎng)，對(duì)停車(chē)位的進(jìn)出普遍存在干擾，但單位停車(chē)位占用面積最少，建筑外立面呈傾斜狀的停車(chē)庫(kù)為（）。

城市停車(chē)設(shè)施的交通流線組織應(yīng)盡可能遵循（）原則。

交通線路較長(zhǎng)，對(duì)停車(chē)位的進(jìn)出普遍存在干擾，但單位停車(chē)位占用面積最少，建筑外立面呈傾斜狀的停車(chē)庫(kù)為（）。

城市停車(chē)設(shè)施的交通流線組織應(yīng)盡可能遵循（）原則。