單項選擇題當(dāng)豎曲線半徑為定值時，其切線長度隨著兩縱坡差的數(shù)值加大而（）。
A.加大
B.縮小
C.保持不變
D.與縱坡值大小成正比
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1.單項選擇題我國快速交通干道凸形豎曲線最小半徑為（）m，凹形豎曲線最小半徑為（）m。
A.2500～4000；800～1000
B.10000：2500
C.500～1000；500～600
D.20000；5000
2.單項選擇題城市道路最小縱坡值為（）。
A.0
B.0.2％
C.0.3％
D.0.5％
3.單項選擇題城市道路最小縱坡度應(yīng)大于或等于（）。在有困難時可大于或等于（）。特殊困難地段。縱坡度小于（）時，應(yīng)采取其他排水措施。
A.0.5％；0.4％；0.3％
B.0.6％；0.3％；0.2％
C.0.5％；0.3％；0.2％
D.0.6％；0.4％；0.2％
4.單項選擇題環(huán)形交叉口的中心島直徑為（）m時，環(huán)道的外側(cè)緣石可以做成與中心島相同的。
A.45
B.50
C.55
D.60
5.單項選擇題規(guī)劃交通量超過（）輛／h。當(dāng)量小汽車數(shù)的交叉口不宜采用環(huán)形交叉口。
A.2000
B.2500
C.2700
D.3000
最新試題
道路縱斷面設(shè)計要求包括（）。
題型：多項選擇題
立體交叉的設(shè)置條件如下（）。
題型：多項選擇題
屬于下列（）情況之一時，城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。
題型：多項選擇題
機(jī)動車平行停車方式的特點是（）。
題型：單項選擇題
在自行車停車設(shè)施設(shè)計方面，自行車停車場地位置的選擇應(yīng)依據(jù)道路、廣場及公共建筑布置，以（）分散就近設(shè)置為主。
題型：多項選擇題
交通量較小的次要交叉口，異形交叉口一般采用（）形式的交通管理與組織形式。
題型：多項選擇題
機(jī)動車車輛停放方式按車身縱方向與通道的夾角關(guān)系，有平行式、垂直式和斜放式三種。其中垂直停車方式的特點包括（）。
題型：多項選擇題
機(jī)動車停車設(shè)施出入口一般宜設(shè)置在（）。
題型：單項選擇題
以下各項中，（）屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預(yù)測的內(nèi)容。
題型：多項選擇題
機(jī)動車的停車設(shè)施出入口不得設(shè)在（）。
題型：多項選擇題