A.里側(cè)面1~2m
B.外側(cè)面2~3m
C.里側(cè)面2~3m
D.外側(cè)面1~2m
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A.80
B.100
C.120
D.150
A.寬度增加
B.寬度縮減0.25~0.5m
C.寬度不變
D.寬度縮減0.5~1m
A.50
B.40
C.30
D.20
A.大于
B.等于
C.小于
D.大于等于
A.5.0~6.0m
B.6.0~7.0m
C.7.0~8.0m
D.8.0~9.0m
最新試題
人和車輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱為凈空。其中機(jī)動(dòng)車凈空中凈寬的要求包括()m。
在立體交叉設(shè)計(jì)方面,其立體交叉設(shè)置的主要目的是()。
對(duì)于機(jī)動(dòng)車車輛停發(fā)方式來說,()是最常見的停車方式,并且平均占地面積較小,常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場(chǎng)。
城市大型公共停車場(chǎng)的停發(fā)方式為()。
機(jī)動(dòng)車的停車設(shè)施出入口不得設(shè)在()。
城市軌道交通建設(shè)每條線路長(zhǎng)度應(yīng)該滿足以下()要求。
在立體交叉設(shè)計(jì)方面,對(duì)互通式交叉的間距來說,一般有快速路網(wǎng)的城市,市區(qū)互通式立交中心間距等于主干路間距,約為()km左右,郊區(qū)可適當(dāng)加大。
當(dāng)曲線加寬與超高同時(shí)設(shè)置時(shí)。加寬緩和段應(yīng)與超高緩和段長(zhǎng)度等長(zhǎng),且()。
對(duì)設(shè)置立體交叉的條件表述正確的是()。
道路縱斷面設(shè)計(jì)要求包括()。