A.5％～10％
B.10％～20％
C.15％～30％
D.20％～40％
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A.?？恳惠v公共汽車(chē)后，再考慮非機(jī)動(dòng)車(chē)順利通行所需寬度
B.?？恳惠v公共汽車(chē)后，再通行一輛小汽車(chē)，考慮適當(dāng)?shù)淖孕熊?chē)道寬度
C.?？恳惠v公共汽車(chē)后，通行一輛大型汽車(chē)，再考慮適當(dāng)?shù)淖孕熊?chē)道寬度
D.停靠一輛公共汽車(chē)后，再通行一輛公共汽車(chē)，考慮適當(dāng)?shù)淖孕熊?chē)道寬度
A.800～1500
B.600～1200
C.500～1000
D.400～800
A.0.8～1.0
B.1.0～1.4
C.1.2～1.6
D.1.6～2.0
A.3.0；3.5；3.0
B.2.5；3.5；3.5
C.3.0；3.75；3.5
D.3.5；3.75；3.0
A.2.5％；0.5％
B.2.5％；0.6％
C.5.0％；0.5％
D.6.0％；0.6％
最新試題
在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面，對(duì)于道路縱坡的確定來(lái)說(shuō)，城市道路機(jī)動(dòng)車(chē)道的最大縱坡決定于道路的設(shè)計(jì)車(chē)速。其推薦值與限制值可查閱規(guī)范。而對(duì)于平原城市，機(jī)動(dòng)車(chē)道路的最大縱坡宜控制在（）以下。
在城市公共停車(chē)設(shè)施類(lèi)型中，就路外停車(chē)場(chǎng)而言，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施的停車(chē)面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車(chē)進(jìn)行估算的，其中路邊停車(chē)帶為（）m2／停車(chē)位。
屬于下列（）情況之一時(shí)，城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。
道路縱斷面設(shè)計(jì)要求包括（）。
在立體交叉設(shè)計(jì)方面，其立體交叉設(shè)置的主要目的是（）。
對(duì)于平面交叉口改善來(lái)說(shuō)，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。
對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛停發(fā)方式來(lái)說(shuō)，（）是最常見(jiàn)的停車(chē)方式，并且平均占地面積較小，常用于垂直停車(chē)和要求盡快發(fā)車(chē)的停車(chē)場(chǎng)。
立體交叉的設(shè)置條件如下（）。
城市大型公共停車(chē)場(chǎng)的停發(fā)方式為（）。
確定機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道寬度應(yīng)注意的問(wèn)題論述，下列（）條為妥。