單項(xiàng)選擇題下列風(fēng)險(xiǎn)中,不屬于我國(guó)海上貨物運(yùn)輸線險(xiǎn)“一切險(xiǎn)”承保風(fēng)險(xiǎn)的是()。

A.淡水雨淋 
B.短量 
C.交貨不到 
D.偷竊提貨不著


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于各類提單的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.倒簽提單是指承運(yùn)人在貨物未裝船或未完成裝船時(shí)簽發(fā)的提單 
B.備運(yùn)提單是指承運(yùn)人在收到托運(yùn)貨物等待裝船時(shí)間,向托運(yùn)人簽發(fā)的提單 
C.不清潔提單是指承運(yùn)人加注貨物外表狀況不良或存在缺陷等批準(zhǔn)的提單 
D.提示提單是指在收貨人欄內(nèi)填寫憑指示或評(píng)某人指示字樣的提單

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于定程租船的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.船舶的經(jīng)營(yíng)管理由船方負(fù)責(zé) 
B.規(guī)定一定的航線和裝運(yùn)的貨物種類、名稱、數(shù)量以及裝卸港口 
C.船方除對(duì)船舶航行、駕駛、管理負(fù)責(zé)外,還應(yīng)對(duì)貨物運(yùn)輸負(fù)責(zé) 
D.不規(guī)定裝卸期限或裝卸率,不計(jì)算滯期費(fèi)、速遣費(fèi)

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于班輪運(yùn)價(jià)的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.班輪運(yùn)價(jià)具有相對(duì)穩(wěn)定性 
B.班輪運(yùn)價(jià)通常事先公布 
C.班輪運(yùn)價(jià)由基本費(fèi)率和附加費(fèi)率組成 
D.班輪運(yùn)價(jià)不包括裝卸費(fèi)用

4.單項(xiàng)選擇題通常情況下,海洋運(yùn)輸對(duì)于鐵路運(yùn)輸而言,存在()的缺點(diǎn)。

A.運(yùn)輸量小 
B.運(yùn)費(fèi)高 
C.通過能力小 
D.速度慢

最新試題

()剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)工作狀況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)行經(jīng)營(yíng)分析是了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)()的基本方法。

題型:多項(xiàng)選擇題

一般地說,不能隨著環(huán)境變化或無關(guān)的新機(jī)會(huì)出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)的經(jīng)營(yíng)分析具有重要意義,具體表現(xiàn)在()。

題型:多項(xiàng)選擇題

如果一個(gè)企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

市場(chǎng)份額決定因素基本理論認(rèn)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)在利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)上比競(jìng)爭(zhēng)者擁有更大的優(yōu)勢(shì)才能獲得更大的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過程進(jìn)行的事中分析,稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證,配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

只有搞好(),才能掌握經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)律,確保經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè)、決策、計(jì)劃和控制的準(zhǔn)確性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題