互聯(lián)網(wǎng)+物流的360模式指的是物流平臺(tái)的（）。

（）強(qiáng)調(diào)物流的服務(wù)保障功能，認(rèn)為服務(wù)重于成本，通過(guò)服務(wù)質(zhì)量的不斷提高可以實(shí)現(xiàn)總成本的下降。

通過(guò)附加銷(xiāo)售服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（），從而提高顧客的認(rèn)可度。

物品數(shù)量的檢驗(yàn)方式有哪幾種？（）

經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，先后在深圳、煙臺(tái)、青島、天津、大連、張家港、寧波、廈門(mén)、福州、上海、廣州和?？诘戎匾劭诔鞘性O(shè)立了保稅區(qū)，其中設(shè)立的第一個(gè)保稅區(qū)是（）

信息被認(rèn)為是無(wú)形的財(cái)富，也是人類(lèi)的第（）類(lèi)資源。

下列物流模數(shù)尺寸中，（）為物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。

在不合理運(yùn)輸中，由于組貨計(jì)劃不周、車(chē)輛調(diào)度不當(dāng)引起的起程或返程的無(wú)載貨行駛，叫做（）。

通過(guò)附加快遞服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（），從而提高顧客的認(rèn)可度。

商品條碼中的前2-3位為（）